新增黑骑士版本，马自达CX-5颜值再升级，售价20.18万起

[车友头条-车友号-智电汽车]  

人马合一、懂你心思，标配GVC优雅过弯

有人说操控是玄学，事实上通过一场试驾就会有较为明显的感受，尤其是驾驶马自达CX-5这类操控具有明显优势的车型。CX-5的秘诀在于马自达引以为傲的"创驰蓝天技术"，包括发动机、底盘、变速箱以及转向系统。

马自达的创驰蓝天发动机堪称自然吸气界的王者，可以实现13:1的高压缩比， 2.0L和2.5L两种选择都有很好的动力表现，其中2.5L动力版本最大马力196Ps，最大扭矩252N·m，从数据上看比同为2.5L的丰田RAV4以及日产奇骏更好。

传统系统方面两种动力均匹配6挡手自一体变速箱，换挡逻辑清晰，平顺性极好，配合大排量自然吸气发动机，可以带来线性、顺畅的加速体验，且很懂你，想要多少动力都能给你，无论起步、超车都能做到游刃有余，这也是绝大多数小排量涡轮增压发动机无法做到的。

而在底盘方面，CX-5搭载的是新一代创驰蓝天底盘，拥有14.2跑车级高速转向齿轮比，配合高刚度轻量化结构以及多连杆后悬挂，再辅以大师级精准调校，最终提升了中低速域的灵活性，高速域的稳定性以及全速区域的舒适性。

除了硬件和底盘方面的调教，CX-5出色的操控还得益于GVC PLUS加速度矢量控制系统的加持，系统通过对发动机扭矩的微控，在入弯时优化前轮负载，提高前轮抓地力和转向响应性。出弯时则优化后轮负载，在提高后轮抓地力和行驶稳定性的同时，新增的回正力矩强化系统，抑制过度转向，更进一步提高车辆可控性。

另外，搭载i-ACTIV AWD 马自达智能四驱系统的四驱车型也是不错的选择，可以准确感知驾驶者意图、路面状况和行驶状况，实现前驱、后驱和四驱的自由切换，从而带来卓越的驾驶性能和操控稳定性，不管是干燥还是湿滑路面都能安心、舒适驾驶。总结一下，无论你是新手还是老司机，驾驶CX-5都能以优雅的姿态过弯，实现人车合一，可见，CX-5是一台懂你心思的车。