既能省钱还跑的贼远 2021年这几款插电混动新车值得一看
相比油电混动车型,威兰达高性能版采用了容量更大的电池,搭配电动机,整车动力大幅提升,并且油耗显著下降。工信部官方数据,百公里综合油耗最低仅为1.1L。
据此前报道,新车的电池组容量18.1kWh,仅支持慢充,使用230V/32A电源可以在2.5h内完成充电。
■秦PLUSDM-i
产品定位:紧凑型车
动力总成:插混
上市时间:2021年3月内
2021年1月,工信部公布了2020年第13批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,比亚迪秦PLUSDM-i现身目录,根据目录中得信息显示,新车搭载了一台1.5L涡轮增压发动机+电动机组成的插电式混合动力系统,NEDC纯电续航里程为120km。
外观方面,比亚迪秦PLUSDM-i在沿用“Dragon Face”的设计语言之上融入了全新的设计元素,尺寸更大的前格栅带来强烈的感官冲击。整体来看更加犀利。侧面前脸与侧围过渡清晰明确,多条幅铝合金轮毂尺寸进一步增大,看上去更加运动。尺寸方面,新车长宽高分别为4765/1837/1495mm,轴距为2718mm。
车尾方面,其slogan采用了最新的字体设计,平直贯穿式LED尾灯采用时下流行设计,整体造型更加修长,提升了非常具有辨识度。
比亚迪秦PLUSDM-i的内饰采用最新的家族式设计理念,方向盘前拥有全液晶仪表盘,中控台拥有大尺寸触控屏,车内采用了黑色、棕色以及黄色皮革包边设计,看起来质感十足。
动力方面,新车搭载了一台1.5L自然吸气发动机,其发动机最大功率为81kW,最大扭矩为135N·m。驱动电机采用了永磁同步电机,电机最大功率145kW,最大扭矩325N·m。动力电池材料为磷酸铁锂,总容量未知,不过工信部公布的NEDC纯电续航里程达到了120km,B状态百公里油耗为3.8L。
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