既能省钱还跑的贼远 2021年这几款插电混动新车值得一看

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相比油电混动车型，威兰达高性能版采用了容量更大的电池，搭配电动机，整车动力大幅提升，并且油耗显著下降。工信部官方数据，百公里综合油耗最低仅为1.1L。

据此前报道，新车的电池组容量18.1kWh，仅支持慢充，使用230V/32A电源可以在2.5h内完成充电。

■秦PLUSDM-i

产品定位：紧凑型车

动力总成：插混

上市时间：2021年3月内

2021年1月，工信部公布了2020年第13批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，比亚迪秦PLUSDM-i现身目录，根据目录中得信息显示，新车搭载了一台1.5L涡轮增压发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，NEDC纯电续航里程为120km。

外观方面，比亚迪秦PLUSDM-i在沿用“Dragon Face”的设计语言之上融入了全新的设计元素，尺寸更大的前格栅带来强烈的感官冲击。整体来看更加犀利。侧面前脸与侧围过渡清晰明确，多条幅铝合金轮毂尺寸进一步增大，看上去更加运动。尺寸方面，新车长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm。

车尾方面，其slogan采用了最新的字体设计，平直贯穿式LED尾灯采用时下流行设计，整体造型更加修长，提升了非常具有辨识度。

比亚迪秦PLUSDM-i的内饰采用最新的家族式设计理念，方向盘前拥有全液晶仪表盘，中控台拥有大尺寸触控屏，车内采用了黑色、棕色以及黄色皮革包边设计，看起来质感十足。

动力方面，新车搭载了一台1.5L自然吸气发动机，其发动机最大功率为81kW，最大扭矩为135N·m。驱动电机采用了永磁同步电机，电机最大功率145kW，最大扭矩325N·m。动力电池材料为磷酸铁锂，总容量未知，不过工信部公布的NEDC纯电续航里程达到了120km，B状态百公里油耗为3.8L。