30万起步，V6加持，这三款巨无霸SUV大块头有大力量！

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而途昂比汉兰达更有优势的一点在于，它在车系的顶端提供了V6动力单元，这个曾经在汉兰达身上的亮点，被对手所继承了。途昂V6车型配备的是一台2.5L V6涡轮增压发动机，最大马力299Ps，最大扭矩500N·m，并加入直喷技术，匹配7挡湿式双离合变速箱。途昂的V6是今天介绍的三款车型中排量最小的，但大众调教得较为激进，要是被移植到一些轿车身上，恐怕就是一台不俗的速度机器了。

途昂外观并不算惊艳，但真的非常霸气。前脸的镀铬与大灯看似“平平无奇”，但融合起来之后又不怒自威，配合力量感十足的车身侧面，与同样低调又不失霸气的尾部，途昂真的是很懂中国人的审美，中庸之态尽显无遗。

说实在的，途昂内饰同样不会让消费者掀起太大波澜，熟悉的布局甚至能让人搞不清这到底是哪款车。不过好在该有的东西途昂一律没有落下，包括中控大屏、全液晶仪表盘，真皮包裹等，整体做工还是对得起它的定位的。

V6如今真的是买少见少了，而当V6搭载在这些实用的大块头上，价格也比较合理，作为有情怀的部分消费者，确实可以认真考虑一下。