合资SUV三强，探岳靠降价？RAV4荣放靠品牌？奇骏靠舒适？

[车友头条-车友号-车经社]  

另一点就是隔音了，不止急加速时发动机轰鸣声较大，车速达到80km/h后胎噪、风噪也会感觉比较明显，B柱顶端也有风声，一般车型会在A柱后视镜旁有些风声，虽然噪音可以说是SUV的一个通病，但这里确实可以算是RAV4荣放的一个减分项。

比较遗憾的就是目前没有太大的优惠，如果预算充足的话还是比较值得入手的。

日产 奇骏

官方指导价：18.88万-27.33万

终端优惠：3w左右（参考）

奇骏是合资车型里比较经典的SUV车型，主要竞争对手就是RAV4荣放和CR-V，平均销量也就在一万五六徘徊，和RAV4荣放属于一个档次，远低于CR-V。

新奇骏说实话相比于新一代RAV4荣放是要差不少，尤其是在安全配置上就要差很多，23万版本的奇骏才有五个气囊，而RAV4荣放标配7个气囊。当然选择奇骏的车主也是有不少理由，比如全新V-motion家族设计，加宽的V型镀铬饰条彰显强烈的力量感，钻石切割式全LED灯、19英寸切削运动轮毂，都是比较拿的出手的，当然还有Nissan Connect超智联车联网系统、ProPILOT超智驾 L2级自动驾驶辅助系统等等。

当然奇骏的短板比起优点更大。比如中控设计比较老气，尤其是仪表盘设计就像老电视机一样，玻璃太容易划出痕迹了，很多车主都说，中控屏都已经出现了很多的划痕，而且是不敢擦，因为不知道擦过会变成什么样子。

另外还有很多的细节，比如后排座椅，是比较宽厚，但是角度不可以，比较僵直，但是坐起来还是比较舒服！另外驾驶的储物空间比较少，放小东西的地方少多了，外车漆太薄了小沙粒打的不少地方都掉漆了、后备胎不是全尺寸的都挺遗憾的。

当然最重要的就是他的大车小排量造成的动力问题。2.0L和2.5L都是自然吸气发动机，如果是高速上速度起来后完全不用担心动力输出，加速超车都不是难事，但是在市区对于它的油门踏板就要温柔对待了，毕竟往死里踩也是没什么效果的，新奇骏是个有个性的慢性子，你必须要掌握和服从它的节奏，太心急尤其是暴力驾驶只怕会让你很难堪。