近5米长合资B级车落地14.77万，还买啥凯美瑞迈腾？

[车友头条-车友号-玩车教授]  

以最低配入门版2021款535T自动锐行版为例：

裸车指导价16.49万，减去3.8万元的优惠，裸车价格只剩12.69万

该车购置税为11800，保险费6000元

综合服务费3000元，最终全款落地只需14.77万元

如果选择贷款8万的按揭方案，那么按揭3年需要多增加一笔4000元的按揭服务费，3年总计利息6912元，首付款金额71700元，月供金额仅2229元。

如果用户选择次低配锐动版，那么17.49万的指导价减去3.8万的优惠后，裸车只需13.69万，加上12600的购置税、6200元的保险和3000元的综合服务费，全款落地为15.87万。

同样选择8万元贷款按揭，那么首付款需要82700元，月供同为2229元。

一台B级车，最低15万以内就能落地，这甚至要比买一台紧凑型车还要便宜。迈锐宝XL入门车型显然已经打入A级车的市场，并通过错位竞争来赢取对B级车有需求的用户。再凭借新装载的1.5T四缸发动机加9AT变速箱，这在同价位产品里算是独有的一份。

另外，不管是苹果还是安卓用户，全系标配的CarPlay跟CarLife几乎能满足所有用户对手机互联的需求，在这点美系车一直都要比德系和日系车做得更好。

跟广本雅阁相比，东本INSPIRE作为孪生兄弟除了外观设计的小差异之外，其余几乎哪哪都一样，重点是花更少的价格就能买到一台相同品牌的同款车型，这种福利对于会过日子的用户来讲是不能错过的机会。

目前INSPIRE有1.5万元的优惠让利，以2019款260TURBO精致版为例，指导价为19.28万，减去1.5万的优惠，裸车价为17.78万。

说实话，这个价格总体比教授预期的要高，但由于销售告知INSPIRE目前很少有现车，且同样受到芯片供应的短缺，所以在年前厂家会减少INSPIRE的产量。