试驾2021款宝马5系 在“运动”道路上越走越远

[车友头条-车友号-众车网]  作为上一代宝马5系F18的车主，我认为5系是一台沉稳又不失操控感的车型，在舒适性和运动性之间做到了很好的平衡。也正是从那时起，中大型豪华轿车市场的格局开始改变，奥迪A6L的市场份额开始缩减，不再是一手遮天。随着消费群体日益年轻化，换代后的宝马5系G38开始向运动的风格倾斜，从车型划分就可以看出端倪，推出了带有M运动套件的版本，但一台中大型轿车真的能玩转“运动”么？

宝马5系38.69万起询底价

本次试驾车型是宝马5系2021款530Li行政型M运动套装版，作为中期改款车型，新车在外观细节方面进行不小的调整，几乎没有“行政”的感觉，反倒是“运动”十分明显，第一眼望去就像是一台性能轿跑。

大灯组变得更加扁平犀利，日间行车灯由勺形改为双L形。并且新款车型支持选装激光大灯，这也是该配置首次下放到5系车型上，“一抹蓝眉”的线条十分醒目。

虽然没有采用7系那种夸张的“大鼻孔”，但造型已经十分相近，进气格栅内的饰条凸出明显，增强了车头的立体感。

前保险杠下方和翼子板处还设有贯通式的导风口，不仅可以为刹车系统散热通风，还提升了车辆空气动力学性能。

车身尺寸长宽高分别为5106/1868/1500mm，轴距为3105mm。相比老款略有调整，车长增加了19mm，轴距缩减了3mm。车侧依旧采用短前悬和长轴距的设计，这样可以更合理的布局车厢位置，不仅营造出俯冲式的车身姿态还体现着宝马对于前后配重比的坚持。

新款5系首次增加了NFC和RFID无线钥匙功能，不用再把传统车钥匙时刻放在身上。不过对于豪华车而言，这类功能显然有些鸡肋，拿着豪华车钥匙的意义不在于解锁车辆，而是在不经意间向周围人展露出来，以表明车主的身份，这才是豪华车钥匙“真正”的用途。