新能源车时代已来临 12月车市消费洞察

[车友头条-车友号-比亚迪]  海外主流品牌阵营，一汽-大众依旧蝉联首位，且环比11月份额再有增长。广汽本田由上月第五名跃升至第三名。分地区来看，其主要市场增量位于河北、山东、广东、河南和北京，其合计线索增量占品牌整体增量的47.1%。

海外豪华品牌细分市场北京奔驰的份额环比增长最高，达到0.92%。分地区看，其主要市场增量位于江苏、北京、天津、陕西，其合计线索增量占品牌整体增量的42.9%。

■集团店优势持续下降 广东上海线索环比负增长

12月，集团店获取线索的能力环比11月再降，份额达到48.9%，环比下降0.7%。不过，线索总量环比11月还是有着7.6%的增长。分地区来看，除了广东和上海地区线索量环比下降外，其他省份均实现了增长。12月，Top 10头部集团排名与上月保持不变，不过环比线索量份额方面，中升集团、利星行、上海永达和广东广物汽贸均出现下降。

分厂商看，中升（大连）集团有限公司的线索下降主要来源于一汽-大众奥迪、广汽丰田和一汽丰田，其线索下降总量占据总下降量的95%。分地区看，线索量主要下降来自上海，线索量下降量占比总下降量的69.7%。

利星行集团虽然12月环比线索量增长6.8%，但由于只经营奔驰这唯一的品牌，所以在市场浪潮均涨的时候，相比多品牌经营的集团而言，上升空间比较有限。

上海永达汽车集团有限公司线索下降主要来源于上汽通用雪佛兰、北京奔驰和华晨宝马，其线索下降总量占据总下降量的57.9%。分地区看，线索量主要主要下降来自上海，其线索下降总量占据总下降量的82.2%。

虽然2020年我们的开端比较惨烈，但总算不是悲剧结尾，大大好于年初预期的销量表现，令我们倍感安慰，疫情得到了快速有效的控制后，市场也迅速回暖，恢复生机。不过，如今多地疫情再次爆发，经销商还需要特别注意快速制定各项相关预案，以及衍生后市场服务，才能得以在特殊时期更好的为用户服务，赢得口碑，为后续市场发展蓄力。