MINI EV的同袍诤友 奔奔E-Star国民版带来怎样惊喜

[车友头条-车友号-胖哥汽车频道]  扩大内需、促进消费是即将到来的2021年的核心经济口号，对车企而言，如何在濒临饱和的红海市场中脱颖而出，很大一部分取决于新产品的推出和普及。纵览我国汽车市场，我们容易看到，体型小巧、实用性强并且具备一定续航力的微型新能源汽车，正在逐步成为普通市民代步出行的首选。

现如今，来自五菱品牌的宏光MINI是微型新能源汽车细分市场当仁不让的“小当家”，凭借着3万元左右的极低起售价格、精致可爱的外观和令人满意的实用性，自问世以来便牢牢霸占了新能源汽车的销量榜首位置。特别是在通勤距离短、充电较为方便的地区，其应用价值颇为可观，是很多年轻家庭的代步首选，也很适合与燃油车形成互补。

在宏光MINI大放异彩的同时，我们不要忘记它的“好基友”长安奔奔E-Star，长久以来，这款同样亲民可爱的微型新能源汽车同样广受欢迎，是宏光MINI绕不开的好朋友和好对手。不过，奔奔E-Star的价格比起宏光MINI而言略高了那么一点，经销商起售价达到了4.98万起，相对不到三万元起售的宏光MINI，确实贵了一些。

所以三万元级别的新能源汽车市场真的只能任凭宏光MINI驰骋了？倒也未必，长安新能源于12.30号推出了奔奔E-Star国民版，在此为广大持币观望的消费者们带来了全新的选项，在2.98万（限量）元起的漂亮价格背后，奔奔E-Star国民版不仅做到了大空间、高品质，同时具备了出色的安全性和最高301km的续航能力，堪称同级首款全能实力派代步神器。

目前奔奔E-Star国民版已于2020年12月30日开启预售，感兴趣的消费者朋友们可在线上支付99元订金，便可在提车时免费获得价值888元的定制款车贴一套，车贴样式四选一——大家猜猜是什么主题？猜对没奖，但是很快乐。值得注意的是，预售期内，用户在到店提车核销前，若需取消订单，可以发起退款流程，退还相关订金；用户到店提。车核销后，订金不可退还。获得定制款车贴的用户，到店提车时，凭订单信息进行车贴安装。

如此诱人的价格和丰厚的福利为奔奔E-Star国民版带来了异乎寻常的受欢迎程度，仅仅17个小时的时间，便收获了超过2000份订单，堪称了不起的阶段性成就。原定限量2000套的车贴也“被迫”追加一倍存货，回馈消费者朋友们的热忱。

说到这里也许有人会问了，同样是三万元左右的预算，凭什么奔奔E-Star国民版就能脱颖而出呢？细想来其实并不复杂，无非就是三个词——安全、丰富、持久。比起宏光MINI EV的纯粹代步属性，奔奔E-Star国民版更像是一台独具乐趣的小型出行伴侣。

安全这个词在近年来怕是被说烂了，从某个北欧品牌的公路坦克美称，到某合资品牌的A柱断裂事件，只要是涉及汽车安全层面的新闻，总是会受到最多消费者的关注门。奔奔E-Star国民版针对广大消费者注重安全、追求安全的购车心理，不计成本地采用了高强度钢材打造车身，前后防撞梁和高等级电池安全防护系统一应俱全。凡是在2021年3月31日前提车的用户，还可免费升级为重量更轻、安全系数更高的铝合金材质车轮。

此外，奔奔E-Star国民版的前悬长度高达815mm，后悬尺寸也达到了540mm，发生前后碰撞时，能够提供充足的溃缩缓冲空间，有效保护乘员安全。此外，优良的底盘调校为奔奔E-Star国民版带来了可观的操控极限，不仅日常驾乘舒适稳健，同时提供了额外的避险能力，175mm的宽轮胎功不可没。

丰富一般用来形容车辆的各项配置，也许有人会质疑，三万元上下，能有多少配置？诚然，有限的成本下，豪华音响、红木装饰条之类的奢华小玩意确实勉为其难了，但是该有的还是要有，最起码要满足车主代步出行、买菜遛娃的生活所需。作为一款入门级电动车，奔奔E-Star国民版提供了可4/6比例放倒的后排座椅和儿童安全座椅安放空间，这一点是同级产品绝少提供的。行李厢尺寸也达到了900X533X992mm，结合方正规整的几何构型，足以扛下绝大部分日常生活场景所需。此外，奔奔E-Star国民版中配和高配车型可选装快充功能，30%-80%直流快充仅需30分钟，0%-100%交流慢充也仅需11.5小时，让旅途无需过多等待。

至于说持久，相信没有任何人能够拒绝一款新能源车型具备这一属性，迫于三四线城市的充电桩数量限制，不少新能源汽车不得不“一箱电跑全程”，基本上一次充电就要支撑一整天的通勤，奔奔E-Star国民版低配车型NEDC 150KM续航，高配车型NEDC 301KM续航，对于尺寸比较小的县城or乡镇用户来说，充满一次便可以支撑一个多礼拜的日常使用，偶尔跨县跨区串串门也毫无压力。

话已至此，相信各位朋友们已经大致领略到了奔奔E-Star国民版的独特魅力，甚至已经有人得出了“不计成本”的结论。是否真的如此，笔者无权给出确切的回答，但是很负责任地说，奔奔E-Star国民版作为一台售价低至三万元的新能源家用车，它无论是安全性还是驾驶性，亦或是电动车最重要的续航力，都已经超出了这个价位本应具备的水准，甚至足以同五六万元以内的大部分同类产品分庭抗礼。我相信，随着奔奔E-Star国民版的亮相，“诤友”宏光MINI EV以及一众同类产品亦将在不远的未来对自己的产品力进行进一步的优化，与奔奔E-Star国民版一道携手并进，为消费者带来更加舒适便捷的出行体验。（文/车友号 胖哥汽车频道）