武汉皮卡解禁，上汽大通T70成解禁后首台上牌皮卡车型

[车友头条-车友号-麻辣车事]  

2020年12月21日，武汉交警发布了“武汉皮卡解禁”的消息，在网络上引起了纷纷热议，除长江大桥、江汉桥、长江隧道、长江公铁隧道全天24小时，二环线（含主线、辅路、匝道）及以内道路每日7:00—9:00、16:00—19:00外，允许本埠多用途货车通行本市货车限行区域及道路。

而就在21日当天，上汽大通MAXUS便已迎来武汉皮卡政策解禁后的首台皮卡交付，上汽大通MAXUS T70更由此成为了武汉皮卡解禁首台上牌皮卡车型。

除了受到个人用户的认可，上汽大通MAXUS T70还赢得了国家消防部门的青睐。近日，T70皮卡中标来自应急管理部消防救援局的采购大单，此次将采购290台T70皮卡，将用于应急消防救援奔赴火线，成为消防英雄们值得信赖的坚强后盾。

此次消防救援局所采购的290台T70均为2.0T汽油版车型，将在2021年5月进行交付。早在今年5月，宜兴市公安消防大队就已经采购了一批T70皮卡，其优秀的表现，获得了广大消防官兵的认可。而这，或许正是上汽大通MAXUS T70再度中标消防订单的重要原因。

想要在十万火急间完成消防任务，其消防用车务必拥有强大的动力系统，而此次所采购的290辆T70 汽油版车型，搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率214Ps，峰值扭矩350N·m，可提供Normal（普通）、Eco（经济）、Power（强力）三种驾驶模式选择。

为保障消防战士在救援抢险中的安全，被动安全方面，T70的整体车身大面积采用热成型技术，并应用高强度钢、激光焊接技术，使得车身强度更高。同时，T70皮卡还配备了6个安全气囊、全车三点式安全带、双预紧式限力安全带。

此外，主动安全方面，上汽大通MAXUS T70皮卡搭载了博士9.0 ESP车身稳定控制系统、360°环视影像、LDW车道偏离预警以及疲劳驾驶预警等安全配置。