各有所长，10万元左右的MPV都有哪些真本领？

[车友头条-车友号-MPV时代]  

随着消费者用车观念的改变，MPV在国内市场的接受度越来越高，近年来也有不少MPV车型涌现。但是MPV由于天生在车身结构上的不同，从诞生之日起就被划分为工具属性和乘用属性两种类型，这也就导致了MPV市场两极化格局的形成。不过，随着MPV市场需求量慢慢增加，各个细分市场中也开始出现新面孔。

尤其是在十万元左右的MPV市场，传统合资品牌基本都没有触及，从产品来看这个价位的可选车型也并不算多。所以，今天MPV时代就向大家推荐四款10万元左右的主流MPV车型，顺便聊聊它们都有哪些“真本事”。

五菱凯捷

指导价：8.58万-11.68万元

亮点：大四座理念，空间灵活性强

五菱凯捷可以说是今年MPV市场一个最重要的车型了，从9月份的首次亮相到11月初的正式上市，凯捷的每一次出现都不会缺少话题。作为五菱首款银标车型，凯捷承载着产品升级、品牌向上的重任，而从实际情况来看，凯捷也确有“爆款”潜质。自11月1日上市以来，仅用时一个月，销量就达到了7049辆，成为MPV市场一匹黑马。

从上市之初，凯捷就主打“4+X”的大四座理念，在接近于奥德赛的车身尺寸下，凯捷的确拥有更多的可能性，二排座椅下的四向滑轨可以使座椅前后滑动范围达到560mm，在最后一排座椅放倒的情况下，一二排座椅可以180度向后全平放倒，搭配上72°独立腿托，在车内形成两张“单人床”，第三排座椅收纳进地板后，纯平的空间也足够实用。

在MPV时代看来，五菱凯捷的魅力就在于它的独一无二性，因为在同价位你甚至找不出第二个和它有着一样市场定位的MPV。你可能会好奇，不就是紧凑型MPV吗？没错，但是凯捷可以说是在紧凑型MPV中又开创了一个全新的细分领域，而从市场表现来看，消费者也很乐意买单。