神预言丨全球首款纯电动全尺寸豪华SUV 红旗E-HS9前景分析

[车友头条-车友号-车友说车]  （文/ 黎亚东）说到中国民族汽车工业的代表，相信没人敢和红旗来抢这个头衔，因为红旗在中国老一辈汽车人的心中有着太多的故事和回忆。60年前，红旗作为国家领导人用车，承载了我们民族的骄傲。那时候的红旗可以说是中国汽车工业的一面旗帜，蕴含着伟大的民族精神。60年后的今天，红旗经历重重磨难，成功实现了全新的战略转型，再次以中国民族汽车工业代表的身份来到了我们面前。定位于高端中国品牌的红旗，也在不断的推出高端车型来证明自己配得上这个头衔，从大型SUV的HS7到行政级轿车的H9，我们看到了红旗振兴品牌不断向上的决心，就在大家以为红旗的大招已经放完后，红旗再次推出了自己的旗舰级SUV——E-HS9，显然我们心中认为的“红旗梦”远远不止于此，以红旗目前的水准，到底能否在超豪华车型的位置上站稳？下面咱们就来一探究竟！

全世界第一款纯电动全尺寸豪华SUV！

在聊这台车之前，首先咱们要聊一下红旗E-HS9的一个非常大的亮点，那就是这款车是全世界第一款纯电动全尺寸豪华SUV！从红旗E-HS9的车身尺寸上来看，5209mm、2010mm、1731mm的长宽高，介于宾利添越和劳斯莱斯库里南之间，也从证明了在某种程度上，你也可以理解为红旗E-HS9是把劳斯莱斯库里南在当做对标车型。不过相比宾利添越246.2万元和劳斯莱斯库里南620万元的起售价来说，红旗E-HS9显然没有这么的夸张。

那么如此大的车身尺寸体现在空间上，3110mm的轴距让红旗E-HS9有充足的空间摆放座椅，新车提供了4座版、6座版以及7座版车型。至于为何没有最常见的5座版车型，红旗的工程师对红旗E-HS9的期望是保证第二排座椅的乘坐舒适性。两座布局具备宽大的乘坐空间和独立控制区域，达到兼顾气场和舒适性的要求。而第三排座椅只为应急使用，并非是新车的必要选择。