30-40万预算,买个奔驰AMG不比Model 3香吗?
A 35 L平均油耗为9.1L/100km,51L完全加满油情况下,行驶里程约560km。按目前95#汽油6.04元/L(厂商推荐95#汽油)均价计算,加满需308.04元,折算成每公里油费支出,A 35 L的开支是0.55元/km。
Model 3长续航版百公里电耗12.8kWh/100km,电池容量76.8kWh,按照工业用电最贵1.8元/度计算,充满电也只需要花费138.24元。
目前国内用电一般分为民用和工业两种,其中前者价格0.4-0.6元/度,后者价格0.7-0.9元/度(第三方交流充电桩的电价+服务费为1.2-1.8元/度)。
换算成平均每公里的消费金额,Model 3长续航版平均每公里的仅花费0.23元,相比 A 35 L平均每公里0.55元的花费便宜了0.22元,相当于Model 3长续航版多跑1点多公里的电费成本支出,两者日常用车费用支出高下立见。
目前,由于奔驰A级AMG车型的国产仅仅局限于白车身、排气系统、座椅以及部分内饰配件。诸如发动机、变速箱、悬挂、转向、四驱等核心配件均是原装进口,所以A 35 L车型后期维修保养费用并不便宜。
值得注意的是,奔驰A级 AMG国产后,起步售价并未发生改变,依然是39.98万元,但A 45车型被取消,仅提供A 35 L一个版本两款车型,可供用户选择的余地并不多,目前在市场上A 35 L拥有5-8万元的购车优惠。
此外,伴随老对手奥迪S3乃至后来者凯迪拉克CT4-V未来引入国内市场,小钢炮车型市场竞争的日益白热化,奔驰A 35 L的市场行情可能会进一步走低,不排除在后续阶段A 35 L会放出更多与对手打价格战的大招。
特斯拉Model 3自2019年7月份正式在上海工厂开启国产之路,价格也随之一路跌宕起伏,国产近一年的时间,价格下跌将近十万元。然而,即便如此,也难挡它在国内纯电市场纵横捭阖,连续几月斩获纯电动车销冠。
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