9月最值新车？8155芯片+破千续航 新车11.58万起！

[车友头条-车友号-玩车教授]  如今在9月份上市的新车里，真的是诠释了什么叫“卷上天”！对于汽车行业来说，“金九银十”这一定律同样适用，面对已经到来的传统销售旺季，来看看都有哪些上市的重磅新车吧！

你很难想像，在技术更新迭代如此之快的年代，上市7年的特斯拉Model 3才迎来中期改款，或许是顶不住自主品牌的强势崛起，老款Model 3在市场上不再强势，虽然销量依旧坚挺，但是对于消费者而言，电动汽车的技术迭代可不是通过OTA就能全部实现的，所以为了保持整车的竞争优势，新款特斯拉Model 3终于在9月正式上市。

特斯拉Model 3在国内的知名度不亚于手机界的苹果，此次换代自然引发了业内的高度关注，总的来说，新车的变化算不上“大刀阔斧”，主要是对细节部分进行重新设计以及对配置的调整。

具体来看，新款特斯拉Model 3大灯组的造型变得更加犀利狭长，内部的灯带也进行了重新设计，相比老款车型而言整体造型更加富有“攻击性”。前包围取消了两侧的前雾灯组，采用了全新的设计，封闭式的前脸十分低趴，在视觉上十分流畅简洁，可以进一步降低风阻，将空气动力学设计贯彻到底。

尾部依旧保留了分体式尾灯组，并采用了“C”字型的样式设计，上翘的小鸭尾显得十分动感俏皮，整个尾部的运动气息十分浓郁，尾灯在点亮后有着不错的辨识度。

新款特斯拉Model 3依旧是毛坯房的风格，在内饰的变化主要是配置层面，大家心心念的座椅通风和氛围灯终于是配备了。

值得一提的是，新款特斯拉Model 3取消了转向灯拨杆，还有采用跟S一样的换挡方式，方向盘打转向灯和屏幕式的换挡需要时间适应，后排出风口处还配备了触控屏幕，实用性得到进一步提升。

在动力电池部分，新款Mode3 依旧分为后轮驱动版以及长续航四轮驱动版，相比而言，老款的标准续航版动力不变，而长续航版的功率降低了26Ps，最高车速也降低至200km/h。续航方面，新款Model 3标准版将搭载60kWh的磷酸铁锂电池，续航里程606公里，而长续航全轮驱动版则是搭载78.4kWh的三元锂电池，在CLTC工况下纯电续航里程为713公里。