JDM到底是什么意思？东风本田刚刚引进的LIFE，是什么来头

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JDM的全称可以被延展为：Japanese Domestic Market，也可以被延展为Japan Domestic Model，前者是说市场、后者说的是车型。

概括地说，你可以将「JDM」理解为：供应日本市场销售的汽车及出口到日本、并符合日本法律法规的车辆及相关零部件。

较真一点的话，也可以理解为：那些只针对日本本土销售的车型及只能安装在日规上的原厂或改装升级零件。

JDM在车友圈中，有非常严格的参与门槛，必须为在日本市场销售和实用的汽车或零件才能叫JDM。

1.贴上“CarPlus turbo equals smiles”这样的JDM stickers不是JDM。

2.仅是日本品牌但是日本国内不生产不使用（例如本田锋范），不是JDM车型。

3.在JDM高阶玩家眼里，必须为在日本市场销售和实用的汽车或零件才能叫JDM，就算你拥有美规思域、欧规雅阁，或者你拥日本零配件改装，大尾翼、低趴、VIP大佬、甚至是bosozoku暴走族，依旧不是「JDM」。

即使标准已经如此之高了，依旧不能满足更高阶的JDMer的需求，真正能打动他们的，只有“Stock” （原厂）“少即是多”

这就要回过头看看JDM大户：东风Honda了。

东风Honda可以被视为目前日系车合资品牌中，唯（和谐）一一个热衷于将纯正的、原汁原味的日本本土车型带给国内消费者的品牌。

从A-B-小型SUV-紧凑型SUV-中型SUV-MPV，就连混动的车型都紧跟日本本土产品规划和设计，从当年的9代半思域si，到INSPIRE，再到炸裂的手动档思域Hatchback，ELYSION 以及今天日本国民A0级小型车：LIFE，纯正的 HONDA 日系体验是东风Honda始终努力的方向。