从绞牙玩到气动的本田思域FK7，在改装路上"越陷越深"

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本田10代思域，无论两厢FK7还是三厢FC1，从始至今都是很火热的车型，它拥有巨大的改装潜力，无论姿态还是性能的改装都可轻松驾驭，受到了不少改装爱好者的青睐。今天为大家分享一位来自广东车友白斩鸡打造的姿态风FK7。

"这辆FK7是我在2021年2月份时买的，选择这款车是因为被一位同事的改装车给‘毒害’了，想着思域的可玩性高，于是就买下了这辆FK7来入坑。"

"买车后半年才给它安排上了一套短弹簧和TC105轮毂，这种小打小闹的改装对当时刚入坑的我来说还挺满意的。"

"短簧的状态保持了一段时间后发现已经它满足不了我的日常驾驶习惯了，所以就又重新安排了一套BC BR绞牙避震上车，同时还刷了个一阶特调程序。"

"动力与操控都提升了，刹车当然不能马虎！于是一套敏胜A1刹车套装也安排上车了，整体也越来越达到我想要的效果了。"

"竞技走街的风格保持了一段时间后，又发现有点玩腻了这种风格，于是就决定上气动，加入‘盆栽组’！一套Airlift 3H气动控制系统+SCC S1气动避震就这样安排上车了。"

"上气动后，轮毂当然得重新挑选一套数据、款式都合适的！经过一番挑选后，最终选择了一套WORK S1轮毂，白色五辐轮毂+白色车身的搭配，让这辆趴下来的FK7还是依然很有战斗范。"

"外观方面，换上了TRS中网、MUGEN侧裙、MUGEN后包角、日规尾灯，经过这番小点缀后看起来更协调了一些。"

"内饰方面，换上了多功能按键支架、快拆、祖国版MOMO方向盘，姿态的外表下有颗竞技的内心。"

"目前这辆车的改装状态大概就是这些了，拥有这辆车后让我认识了很多一起玩车的好友，大家在一起交流、一起互相学习的感觉真的很棒！"

"最后，这辆车还会继续进化下去，接下来会重新定制一套轮毂，然后慢慢将它调整成让自己满意的姿态。"