广州车展丰田“擎家族”再添4员猛将,SUV布局全面未来化
[车友头条-车友号-蜀锦传媒] 丰田在全球汽车市场的地位,来源于其敏锐的市场观察以及对未来的真知灼见。
距离2017年创建TNGA架构仅仅三年,丰田在中国创造的奇迹已经有些说不过来了。第八代凯美瑞依旧延续了中高级市场神话,月销量数据可与最为火热的中级车相比;卡罗拉、雷凌诠释了丰田独有“双擎”的技术魅力,将中国汽车市场真正带入了混动时代……或许可以这样说,TNGA带来的除了是其科技层面的创新,更是汽车市场的一次变革,关于研发,关于能源,关于未来。
时间进入到2020年,丰田已经陆续在C-HR/奕泽IZOA、AVALON亚洲龙、COROLLA卡罗拉/LEVIN雷凌、RAV4荣放、WILDLANDER威兰达上采用了TNGA架构。目前,丰田在中国的TNGA车型销量已经占到整体销量的80%左右。而在广州车展上,这一数据还将继续扩大。
“擎家族”添新成员,节能不忘高性能
在汽车市场的传统思维中,跑车才是高性能的代名词,而到了新能源时代,EV成为了实力超群的那一个。以特斯拉为代表的新造车势力冲击着传统汽车市场,传统汽车市场有拿什么来破圈?
丰田为其双擎E+注入了新的竞争力,在插电混动的基础上开辟了高性能版车型,此次广州车展广汽丰田就将带来威兰达插电混动高性能版车型。威兰达本就在其驾驶性能方面足够卓越,其四驱系统成为城市SUV市场绝对主力担当,此次高性能版的导入无疑会将“性能”二字提升到一个新的高度,而最重要的是,它将和电驱动力车型一起,分食新能源市场的红利。
威兰达高性能版搭载2.5L插电式混合动力总成,零到百公里加速为6.6s,在同级SUV中处于领先水平。威兰达高性能版将于2021年上半年上市,它的到来将形成2.5L PHEV、2.5L HEV、2.0L汽油在内的强大产品矩阵。
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