家用SUV选哪款？威兰达与途岳全面大横评

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看起来调校特性完全不同的两者，谁的体验感更好呢？就笔者而言，虽然途岳动力系统的爆发力稍强，但要是在副驾、后排都安排家人之后，显然没人会喜欢这种猝不及防的“撞击感”，这时，威兰达的优势就非常明显了。

不论在什么时候威兰达都不存在双离合变速箱的顿挫感，但在高速行驶时，电机同样能提供加速所需的额外扭矩。虽然没有强烈的感官刺激，但是它完全做到了途岳的系列性能表现，同时它对家人们也更加亲和。至于个人享受，放到合适地方再做比较。

▲（丰田第四代THS双擎混动系统）

对于家用车来说，在动力表现之外还有一大重要标准是所有人买车必问的，那就是油耗如何？

而油耗表现，正是丰田多年来擅长之处。虽然途岳的2.0T发动机融合了混合喷射、集成排气等等技术，但是再看看威兰达，这些也就不值一提了。丰田第四代THS双擎混动系统不仅有热效率极高的发动机、同时减轻了PCU的重量、缩小了部件的体积，E-CVT的传动效率提升到97%。

就节能减排方面应用的技术而言，大众与丰田显然有不小的差距，反馈到两车的实际油耗表现更加明显。途岳330TSI四驱旗舰版的油耗为7L/100km，而威兰达2.5L双擎豪华四驱的油耗则是5L/100km，再看燃油标准，途岳需要#95，威兰达#92即可。难怪长辈们会更推荐威兰达了。

SUV能玩出什么花样？

一般来说SUV车型的玩乐更偏非铺装场景，但现在的SUV在各方面都做得太均衡了，所以有许多人周末会开着车去跑山劈弯。

TNGA架构下的威兰达重心表现是比途岳这类传统SUV更低的，加上位于车尾的电机、电池组帮助平衡重量分配，因此驾驶的时候能感受到威兰达进入弯心的极限速度更高。转向时底盘总是牢牢贴着地面，让驾驶者能把更多的精力放在道路上。