解读长城“柠檬”平台,轿车有戏,2021年推燃料电池SUV
[车友头条-车友号-骑士侃车] 近日,长城汽车带来了对“柠檬”平台的解读,据官方透露,该平台将在2021年推出燃料电池SUV。作为长城汽车三大技术品牌之一的“柠檬”平台,它到底有哪些核心技术呢,诞生于该平台的车型又有哪些过人之处呢?
“柠檬”平台是长城汽车历时五年,资金投入超200亿元,整合全球资源打造而成,其定位为全球化高智能模块化技术平台,有模块化、高性能、高安全性、轻量化、智能化五大核心优势,第三代哈弗H6就是“柠檬”平台的首款量产车型,由此可见,长城汽车技术研发布局早已完成。
高灵活性,覆盖车型广
近些年,很多车企投入巨额资金来研发新平台,比如大家熟悉的大众MQB平台、丰田TNGA架构等,除了技术先进外,还有一共同特点,就是灵活性高,而长城的“柠檬”平台就将灵活性发挥到了极致,可以覆盖A0至D级SUV、轿车、MPV车型,几乎是全品类通吃,从“柠檬”平台的布局来看,不排除长城汽车重新进军轿车、MPV市场的可能。在研发层面,柠檬平台的出现使新车型在缩短研发周期的同时,还能大幅提升品质,为消费者提供更加优异的产品。
兼备多种动力形式
“柠檬”平台对动力单元部分的兼容也呈现多元化趋势,可以兼备高效燃油动力、混合动力、纯电动、氢能源四种动力方案,2021年将推出首款燃料电池SUV,2022年常规、混动发动机热效率分别可达41%、42%,预计2025年可达51.5%,对比目前丰田、马自达的发动机,“柠檬”平台在动力单元部分有过之而无不及。
新能源方面,“柠檬”平台有着两种油电混合专用动力系统,即DHT架构和P2/P2+P4架构。其中DHT架构,是为了更好地满足城市道路燃油经济性需求而研发的,其优势是使车型续航里程更长、节油效果更好,更适合城市通勤代步。纯电专属模块,支持纯电动产品打造,现阶段纯电最高续航可达700km。
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