改革进化！ 起亚将不再推出10万以下车型，能行吗？

[车友头条-车友号-笑寒松]  最近这段时间，身为韩系双雄的现代与起亚终于又开始逐渐显露在大众的视野之中，第十代索纳塔和起亚K5凯酷的到来，又让我们对韩系车报有一丝希望，而最近又有一则消息让起亚汽车引发了网友的热议。近日，现代汽车集团（中国）副总裁、东风悦达起亚总经理李峰在此前的采访中表示：东风悦达起亚未来将不再推出10万元以下车型，与此同时，未来两年内将会引入三款全新车型。

此话一出，网友们的讨论也是十分激烈，毕竟近几年韩系车在国内的市场地位并不是那么稳固，从产品层面来说，东风悦达起亚在售产品中仍有不少售价在10万元以下的车型，例如起亚K2、奕跑、福瑞迪、焕驰、KX CROSS这些车型，如果未来这些产品线被逐渐抛弃还是十分可惜的，毕竟起亚产品矩阵的半壁江山也就没了。

而且，在10万元以内这个价格区间，低端市场一直都是一块大肥肉，各大车企也是非常注重这个领域的车型， 虽说这个价格区间长期以来都是自主品牌的高处领地，但是最近两年，随着国内汽车消费的持续萎缩，很多合资品牌的低端车型价格也开始向10万以下价格区间渗透，甚至于大众这种合资品牌还推出了更加低端的捷达品牌，主攻这个价位区间。

在这种情况下，起亚未来不再推出10万元以下的产品决定看似并不明智，但从销量上说，如今东风悦达起亚品牌两万多的销量，有很大一部分都是智跑、KX3傲跑、K3等十万级以上车型做出了很大贡献，而其起亚K2、奕跑、福瑞迪、KX CROSS这些车型只是或多或少的贡献着一定的销量，也许有人会说“苍蝇再小也是肉”，弃之可惜。不过对于本就已经日渐边缘化的起亚汽车来说，也是食之无味，要知道东风悦达起亚10万元以下市场的车型也相对足够，并未起到明显的重振作用。