一根USB数据线，捅破起亚最后的尊严？

[车友头条-车友号-车智驾]  这个世界已经无数次证明过，现实永远都比艺术更夸张。

即便是在喜剧电影中，也几乎没有见到过用一根USB数据线就能解锁车辆，并点火启动的离谱情节。但就在近段时间，这种事真的在现实中发生了，而且还不止一次。

据媒体报道，今年8月前后，美国TikTok和YouTube上兴起了一项名为“起亚挑战”的荒诞活动。大量美国青少年模仿视频，以“用一根数据线就能点火启动”的现代、起亚汽车作为目标，实施了大规模的集中盗窃行为。

消息传出后，现代和起亚公司及时做出回应，声称所有的涉事车辆都经过，甚至大大超过了美国机动车辆安全标准评定，直接将黑锅甩给了美国监管部门。与此同时，两家车企也强调，新车型中已经解决了用数据线就能解锁车辆的隐患。

这些说法的可信度有多高姑且不得而知，但是经此一役，现代、起亚或许都将长期背负“一捅就开”的负面标签。尤其是刚刚在中国市场与东风汽车彻底“分手”的起亚，身处重新建立消费者认知的关键时期，遭遇这样的突发情况可谓是雪上加霜。

如此，也不得不问上一句，身处低谷的起亚，还有能力在中国市场东山再起吗？

一、4年连续亏损90亿元，起亚销量持续惨跌

2017年“萨德”事件后，韩系产品在中国市场的业绩表现一落千丈，作为韩系车的代表品牌之一，起亚自然也没能免俗。

据不完全统计，2016年东风悦达起亚的总销量约为65万辆，但是到了2017年，就以近乎“腰斩”的幅度降至35.9万辆。而后，虽然在2018年短暂上涨至37万辆，但2019年至2021年的年销量分别为28.9万辆、24.9万辆、16.3万辆，下跌态势愈演愈烈。

即便是进入2022年后，东风悦达起亚依旧没有止住下跌，截至其将全系车型的尾标更新为“悦达起亚”，彻底跟东风汽车告别的6月份，销量只有12641辆，同比下跌了9.69%。至此，2022年上半年，起亚在中国市场的累计总销量只有62428辆，同比下滑21.73%。