日产途达用车报告 两年轻改历程小结！

[车友头条-车友号-老司机出品]  各位好～转眼间#途达长测#这个话题已经半年多没有更新了，一方面是因为我自己日常出远门的时间少了，所以这台车里程增长比较缓慢；另一方面确实也没什么新动作，帖子的更新也就暂时搁置了。

不过话说回来，买这样一台足够专业且硬派的越野车，早晚都是要改装的。在受疫情影响不能出去玩的这段时间里，每天也就只能刷刷各种社区看改装案例+收藏改装件，刚好看到了老司机App上这个赢取万元改装基金的项目，一等奖最多可以拿到10000元的奖金，改车这件事这次也算是天时+地利+人和了。

有了继续折腾折腾我这台途达的想法之后，我就开始构思结合以往的用车体验，现阶段我最需要对我这台途达升级什么，最后思来想去还是决定把升高这件事落实一下，至于原因我们后面慢慢来聊。

同时借此机会，我也想写一篇有意义的文章，一部分会概述提车两年零七个月以来的综合用车感受，而其余的部分，有可能是目前网上最详尽的途达升高改装纪实。希望尽我所能，给对这台车有购买意向的消费者和有改装意愿的车主都提供一些参考。

我们把时间先调回两年多以前，2018年日产途达在中国市场出现之初，我有幸在秦岭的大山里试驾了这款车，和保障车途乐一起翻山越岭，淌过泥塘，沿着碎石堆砌的河道顺山势而下，完成了一次穿越行程。之后我就发了一条微博，最后一句话是“我就问什么时候能提车？”

大家一定都曾经看到过类似“我真想马上买一台”的体验文章，然后在评论区留下一句“你买我推荐，我买我不买”的调侃。但是在2018年11月的一天，我走进日产的4s店，询价、选配置颜色，就真买了一台途达。

买这台车的理由也很简单，我有30万的预算，需要一台能带我去我想去的地方，还能平安无事的把我带回来的车。而在2018年，这个范畴里可选的车型并不多，途达的出现无疑刚好命中了我的需求。顶配旗舰版的价格只要24.58万元，而这个价格要买到一台拥有纯机械式四驱系统的中型合资品牌硬派越野车，放到2020年的今天，可能依旧没有什么别的选择。