年轻人绕不开的选择题，缤智和C-HR怎么选？

[车友头条-车友号-AL频道]  还记得G20/G28这代宝马3系上市的时候，就曾喊出了「人生绕不开一台3系」的口号。

但对于大多数刚刚步入社会的年轻人，一台3系，多少有些遥不可及；更现实的情况是，在平衡了价格、品牌、实用性之后，最终还是合资品牌小型SUV，往往成为了他们人生中的第一台车。

而在这个级别中，真正让人无法绕开的车型，莫过于广汽本田缤智和丰田C-HR。

那如何在它俩之中做出最终决选呢？作为凡事都习惯于精打细算的“精享族”，年轻消费者对车辆的要求可是相当挑剔。

所以这回“货比二家”，找来了14.88万元的2020款新缤智1.5L CVT豪华版，以及15.18万元的C-HR 2.0L领先版，通过对两款车性价比和实用性的比较，挑出最值得推荐的选项。

更实用还是更小众？

2020款新缤智换上了一套新款的前脸，大尺寸的飞翼式镀铬条向两侧延伸进了大灯组，以呼应本田最新一代的家族设计语言；同时更大号的装饰条，也强化了前脸的视觉重心。

而经过这次改款，新缤智的造型风格显得愈加时尚动感，更契合年轻消费者的审美、迎合目标消费群体的喜好。

单论个性程度，上市至今未曾经历外观修改的丰田C-HR丝毫不落下风。但正所谓成也萧何败也萧何，过于激进且富有攻击性的外观设计，容易让C-HR成为一台“第一眼车型”。

看对眼的，也许瞬间就不能自拔；不来电的，则挥手从此是路人。所以就造型风格的接受度而言，更贴合主流大众审美的新缤智，率先拿下一城。

新缤智的羽翼式LED大灯，不仅造型具有科技感，关键具备更快的点亮速度和更均匀的铺路效果，另外还自带自动开启、高度可调、延迟关闭等功能。

考虑到更贵的车价，C-HR所使用的卤素大灯难免有些缺乏说服力；当然换个角度想，起码给到了LED日行灯和透镜。而且别说领先型，就目前市面上在售的2020款C-HR，只有最顶配的两个版本才会升级到LED光源。