拒绝“油腻”，别克昂科威S和大众探岳X你PICK谁？

[车友头条-车友号-车动力大嘴说车]  反观别克昂科威S，并没有效仿目前许多车企，用溜背和Coupe造型来完成所谓“年轻化”的简单转变——而是通过全新的架构、潮流的设计造型、豪华的品质，更好地诠释了如何让中高端产品产生蜕变，无限接近豪华产品。

大众探岳X

为什么别克旗下的产品，总能带出同价位车型所不具备的豪华感？……

首先，从品牌历史层面来看，别克和奔驰宝马一样——同样拥有超过百年造车历史，别克有着属于自己的品牌传承和创新，有着丰富的技术储备；而具体到产品层面，你总能在别克在一贯的高品质基础上又有了豪华气息，别克旗下的昂科旗、昂科威S、以及君越的豪华度都已有目共睹，加上近期不断推出高端子品牌艾维亚车型，助力品牌向上。

这些让大众探岳X和别克昂科威S有了明显的区别——如果把探岳X比作一身潮牌、但依旧大腹便便的标准“油腻大叔”的话，那么昂科威S则是穿着精致、且体态匀称的梦中情人。

大哥是个实在人，谁更厚道一眼便知

大哥已经在社会上摸爬滚打了多年，一切的“弯弯绕”在他眼里都是不厚道的体现。当然，大众探岳X在产品层面已经足够强大，配置和动力水平也在行业领先水平；但相比别克昂科威S，探岳X在价格、配置以及动力水平上，就没有那么实在。最直观的表现就是：昂科威S全系2.0T+9AT并且功率相同；探岳X则用发动机高低功率作为售价门槛，并且采用了7速双离合。

两相比较下显然昂科威S更加厚道。

来看看昂科威S在动力方面的表现如何。昂科威S搭载的发动机是通用集团目前最先进的、搭载了可变缸技术的第八代Ecotec 2.0T发动机，并且已经在通用旗下多款新车实装（包括凯迪拉克）。更换了新技术发动机之后，昂科威S的实际驾驶感受有了很大的提升，其峰值扭矩输出转速最低在1500转，更贴近日常驾驶需要。并且配合9AT变速箱，零百加速只需7.5秒。