江山如此多娇，引无数“神车”竞折腰退市热门车型大盘点

2020年07月31日 09:40

来源：人民车市

[车友头条-车友号-人民车市] 上汽通用雪佛兰科鲁兹

2016年是科鲁兹卖的最的时候，销量几乎是轩逸和卡罗拉的两倍。运动的外观、不错的空间表现、良好的操控、较高的性价比深得消费者民心，让科鲁兹成为多数消费者心中A级家轿的热门选项之一。但即便是这么一款经典的车型，也摆脱不了在中国停产的命运。也许有人会说是品牌问题？是产品问题？还是时代变迁的淘汰？个人认为都不是，主要问题是出现在了雪佛兰自己身上。

同期9月，眼看着“隔壁”福睿斯的火爆热销，雪佛兰也顺势推出了沃沃兹，酷似科迈罗的外观设计、更低的价格，使得科沃兹迅速走俏。这背后惊人的利润导致雪佛兰直接放弃了对科鲁兹的更新换代，最后的结果就是科沃兹慢慢取代了科鲁兹在A级车市场的地位。事实上，雪佛兰近年来始终在低价位市场徘徊，品牌力和价格体系很难再进一步，很大程度上是从放弃科鲁兹开始的。有意思的是，历史还在重演，今天的科沃兹也逐渐被科鲁泽所取代。

东风本田杰德

杰德这款车是由东风本田在2013年研发面世，从性能与销量的角度来看，杰德都不具代表性，巅峰时期月销也没有过万，但杰德的可贵之处在于它开发了一个全新的跨界领域，实现了多种车型的优势结合，并且它的改装潜力也不小。