试驾：北汽自主的新起点，BEIJING-X7带来了哪些改变？

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底盘也是舒适的风格，悬架偏软但不会出现忽忽悠悠的情况，给人的感觉十分紧致并富有高级感。碾过路面上的细碎颠簸时，车内几乎感觉不到冲击感，而路过较大的颠簸时，悬架的纵向支撑也很到位，没有出现明显余震，同时冲击感也很柔和。

此外，BEIJING-X7还有两项配置值得点赞。一是AR实景导航系统，导航信息及摄像头捕捉到的路面信息会直接实景反馈到仪表之上，避免了走错路的尴尬情况。

二是L2级驾驶辅助系统，该系统不仅具备全速自适应巡航功能，而且还支持车辆进行左右跟车并线操作，能够有效提升行驶安全性。

写在最后

和主流自主紧凑型SUV相比，BEIJING-X7并不落下风，其颜值够高、空间够大、科技配置够丰富，整体的行驶质感也可圈可点，没有明显短板，能够很好的满足目标客户的需求。所以，如果你想要购买一辆10万出头的家用SUV，BEIJING-X7是一个不错的选择。（文/车友号 车界微视）