不到14万的SUV也有座椅按摩和女王副驾？北京新X7实拍详解

最近这几年的中国汽车市场流行内卷，身在局中不卷就只有等着被别人卷死，中国品牌的“互卷”尤其严重。而在10-15万元的主流SUV市场，则是卷得最严重的领域。今天拍摄的新车是北京新X7，因为有长安CS75和哈弗H6等车型的镇守，这个市场格局想要打破相当难。但正因为如此，要想在竞争激烈的市场脱颖而出只有更加出色的产品和配置才有出头的机会，而新北京X7就把内卷精神发挥到了极致。

看车先看灯 那就先卷大灯

任何人买车都没办法逃避“外貌协会”的路线，对眼缘了才会有更进一步了解的想法。北京新X7在颜值上真的没少下功夫，老款车型已经算是非常前卫的设计了，北京新X7又把前卫做得更进一步了。

这种前卫首先体现在前脸设计，北京新X7采用了现在非常流行的一体式格栅设计风格，总体看起来还是相当新潮的。

车灯方面的升级则更大。相比老款车型，北京新X7采用了贯穿式头灯设计，而且这个贯穿式灯带并没有满足于条状设计，里面还设计了更多有辨识度点阵状图案。

尾灯则更加卷。在采用贯穿式设计风格的同时，把BEIJING的LOGO嵌入灯带，营造专属灯效，总体辨识度可以说相当高了。

除了灯组之外，这辆车的造型为了吸引用户关注，可以说都做到了同价位的极致。比如新车采用了双边弹出式隐藏式门把手，相比老款的设计又有进化。

轮胎也升级为了20寸，而且我们发现这辆燃油车用了电动车的专属轮胎，官方称电车的轮胎在总体静音能力方面更加出色。

车尾除了尾灯之外还进行更加运动的造型升级，新车采用了双边双出的排气设计（装饰用），同时新增了后扰流的设计风格，可以说把SUV能做的运动元素都拉满了。

车身尺寸方面相比老款变化不大，主要是因为造型变化带来的车身长度加长35mm，新车长度变为4745mm，轴距则为2800mm，这个车身尺寸在同级车型里同样有一定优势。