至少30个亿！最能砸钱的自主品牌竟是它？

2020年07月23日 23:55

来源：玩车教授

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另外由吉利自主研发的GKUI 19车机系统，开始大面积搭载在吉利主销车型上，该系统功能和市面上主流车机系统不分伯仲，值得注意的是，该系统搭载了吉利自主研发的芯片。不过性能和体验遭到了消费者质疑，系统因为死机、卡顿的现象而屡遭车主投诉。

此外，吉利去年还公开亮相了吉利飞行汽车，这款名叫太力的飞行汽车，采用油电混合动力，据悉可飞行640公里，吉利的这一波秀技术，引起了网友的一片热议。

在产品方面，2019年，吉利推出了星越、博越PRO、嘉际、领克02 PHEV、几何A等多款车型。

通过比亚迪、长安、长城、吉利的研发投入对比，我们发现，四家车企都比较重视研发投入，并且在去年均投入了不少费用，但卖得最好的吉利并不是花钱最多的，甚至是最低的，多少有些让人意外。

而在研发营收比方面，比亚迪、长安、长城均领先行业平均水准，表明这三家车企在研发投入上相比舍得下本。吉利则要“保守”些，研发营收比甚至没有达到行业平均水准。

从过去一年的技术成果来看，比亚迪、长安、长城三家车企在核心三大件或者动力电池上，均有较大突破；而吉利相对比较“偏科”，技术成功主要集中在跨行领域，包括芯片、车机系统、智能出行以及飞行汽车等，不过考虑到其在四家车企中最小的研发投入，所以抛开这些跨行的研发投入，真正用在汽车方面的研发投入能有多少，需要打上问号。

而继飞行汽车之后，吉利在今年还将布局卫星领域，不知道今年的研发投入又会是多少，我们拭目以待吧！