吉利ICON/长安UNI-T对比测试，谁能“智领”新潮？

[车友头条-车友号-功夫汽车]  3、潮流PK：拼脸时代，高级感在简约而非张扬

由于吉利ICON与长安UNI-T的目标受众主要为年轻的都市一族，他们除了追求激情的驾控与时尚科技之外，更少不了对潮流的偏爱。

在这方面，吉利ICON和长安UNI-T的设计代表了两个不同方向。吉利ICON强调的是硬朗线条与精致的科技感，长安UNI-T则追求流畅的线条和张扬的动感。

吉利ICON得益于BMA架构的高灵活性，打破了传统工艺设计的边界，以全新一代的设计语言，90%高度还原概念车，让造型不再为工艺妥协。三大核心设计元素“时间符号”、“圆角矩形”、“星群图谱”贯穿全车造型，在沉稳内敛的外表下又尽显梦幻。

吉利ICON的分体式大灯造型格外引人注目，细长条的日间行车灯配合流光转向功能，功能与美观兼备。

此外，吉利ICON长宽高分别为4350/1810/1615mm，轴距为2640mm，全车的线条精干犀利，配合隐藏式车门把，既可降低风阻又能提升科技感与高级感。

尾部的整体设计和前脸有很强的呼应，尤其是尾灯组的无穷大∞符号设计，更为吉利ICON增添了几分神秘的魅力。

相较之下，长安UNI-T虽然造型也很夸张夺目，但缺少洗练。换句话说，就是高级感略显不足。

内饰方面，吉利ICON主要展现的是未来感。双10.25英寸仪表盘和中控显示屏，再加上D字形的多功能方向盘、多色可调的氛围灯以及造型精致的电子挡杆等等，有一种坐进“未来座舱”的感觉。

相比之下，长安UNI-T的内饰虽然也不乏亮点，仪表盘和中控的一体式贯穿设计科技感也很强。但长安UNI-T在用料和造工上还是稍欠打磨，整体来看品质感要逊色于吉利ICON。

综合下来，长安UNI-T的设计其实更夸张，更张扬，但外放有余，沉淀不足。相反，吉利ICON则是借由极致的简约，营造出未来感与精致感兼备的高级气质。