「实测」新款别克君威GS，舒适和运动之间自如切换

[车友头条-车友号-懂车之道]  【懂车之道 车评】大约在两个多月前，中期改款的别克君威GS正式上市。当前中国市场在售的已是君威的第四代车型，因此在国人的印象里，它是中型车中较为经典的存在。作为中期改款车型，2020款别克君威GS除了外观和内饰的小调整外，还会带给我们哪些惊喜呢？

外观：更加运动的小细节

你没有猜错，皇室蓝当然是君威GS的主打色。新车的中网依旧采用飞翼式造型，不过在内部结构上，有做过调整，全新的插片式单元格中网加入了钨光电镀工艺。不过为了更多地配合前包围线条，两侧的“獠牙”尺寸略有缩小。

LED日行灯的位置下移，灯腔内部结构更简约，造型更加犀利。全新的Matrix Pixel矩阵式全LED像素大灯的独立发光单元由15个升级为了84个，支持10种动态照明模式，提供防眩目远光和随动转向功能。

紧致的侧面线条，令君威GS有着十足的运动气息。车身尺寸方面，2020款君威GS的长宽高分别为4913/1863/1462mm，轴距为2829mm，较老款相差不大。

后视镜采用熏黑处理，视觉冲击力更强。

熏黑的18英寸轮圈，搭配Brembo对向四活塞刹车卡钳，可以说是很符合君威GS的运动身份了。轮胎则采用了马牌ContiMax Contact MC5，规格为245/45 R18。

来到尾部，小鸭尾的造型更加夸张，与行李厢上沿融为一体，十分具有辨识度。

尾灯升级为了LED光源，内部采用“回旋镖”设计，点亮后有着更强烈的科技感。

按压logo下方，可开启行李厢盖。

在双边共双出排气的基础之上，君威GS又加入了更夸张的扩散器，战斗范儿再次升级。

内饰：要战斗，也要智能

在内饰造型设计方面，新款君威GS延续了老款车型的设计语言。方向盘的3/9点位置采用打孔真皮包裹，握感舒适，同时，既然主打运动，换挡拨片一定不能少。另外，新车还换用了ETRS按键式电子排挡。