投诉选车：入门级小型车谁最值得买？

[车友头条-车友号-汽车门]  

致炫的发动机问题占比39%，主要表现为发动机共振、异响、故障灯亮；车身及电气问题占比24%，车身共振异响问题突出；服务问题占比15%，主要表现为4S店推诿不予索赔，此外去年备受关注的金融服务费问题也有在致炫4S店出现。

威驰的发动机问题占比45%，问题相对集中表现为发动机异响；车身及电气问题占比20%，主要以车身生锈、开裂为主；服务问题占比16%，其中一部分因车主对发动机异响问题处理不满引发投诉，其次是消费者投诉4S店出售问题车并有强制收费的行为。

从简单的投诉问题分析可以看出，发动机三款车型遭受投诉的主要问题，均占比高达30%以上，飞度更是达到70%。不过这也说明飞度虽然投诉量高但投诉问题比较单一，如果能够解决冷启动异响问题对其销量提升帮助很大。三款车型中致炫、威驰同属于丰田旗下，投诉问题分布也有很大的相似性。不过与威驰相比，致炫虽然销量更高但投诉量却比威驰低了不少，这也说明其在产品品质和售后服务上优于飞度和威驰。而根据2020年1~5月最新销量数据显示，致炫以前五个月以总计31574台的销量夺冠，似乎也从侧面证明了品质、售后对销量的重要性。（文/车友号 汽车门）