试驾JETOUR 捷途X95，探寻中国自主品牌的崛起方式

[车友头条-车友号-Nice好车]  JETOUR 捷途X95是四轮独立悬挂，调教风格是较软的。在面对一些细小的坑洼路面，可以感受到悬架是很努力在过滤细小的震动，但是并不能过滤的很干净，毕竟这台车离地间隙很高。对于较大的坑洼路面，悬架可以快速调整震动频率，尽量保持车内人员的减少晃动，避免发生晕车现象。

整车的噪音方面，60公里时速以下的时候，路噪和风噪同非常小。等上了60公里时速后，路噪开始变大，毕竟20寸的轮圈，很难控制的住。对于风噪，更多是来源于面积过大的后视镜。出于安全考虑，这种中型SUV无法避免的后视镜都很大。

整车的操控，受制于是一台中型SUV，操控并不是很好，但是转向手感非常轻，握持很轻松。在高速急打方向的时候，很明显能感觉到车辆的电子稳定系统很早就介入，告诉你不希望你用这款车做一些激烈驾驶。

总的来说，还是很对得起家族旗舰车型的表现

Nice车观

不管是多元化的外观设计来应付不同的场合，还是如同slogan一样的车内表现。光是静态试驾，JETOUR 捷途X95已经给我留下深刻的印象。动态试驾中，除了对于细小震动过滤不是很利索，其他表现都符合它这种中型SUV该有体验。个人强烈建议尽量用舒适模式行驶，毕竟这么大的车舒适性是第一位。

总而言之对于这款车，我感受到的不只是JETOUR 捷途X95这款车有多么优秀，更是感受到JETOUR 捷途这个汽车品牌直击消费者需求的一些东西。高品质的造车工艺、高配置的车型装配、低价格的车辆售卖和巧妙的市场定位，这些就是JETOUR 捷途身为自主品牌，为什么能崛起的原因。（文/车友号 Nice好车）