在脚尖裂变 体验广汽本田皓影锐·混动

[车友头条-车友号-赵璞工作室]  

7英寸的中控屏，显示效果还可以，不过这个尺寸确实还是偏小了。搭载Honda2.0智导互联系统，操作比较流畅，在线音乐、语音识别、智能导航等功能一应俱全，还可以通过Carplay连接手机。

空调使用实体按键，换挡机构变成了按钮式设计，初次使用时会有点不适应，习惯后基本可以减小盲操。

前后排座椅的坐垫都很柔软，乘坐舒适性还可以。座椅使用了打孔皮质，在没有座椅通风的情况下，座椅的透气性还可以，不至于闷热。

后排也配备了独立的空调出风口，中间座椅放倒后，还有一个多媒体控制器，同时后排中央地板比较平整，坐三个成年人并不局促。另外座椅加热，USB接口也都出现在后排，再加上不俗的空间，要是同事、朋友们出去吃饭，有人开车的话我肯定更愿意坐在后排。

大天窗也必须得有，但就我们的驾驶习惯来说，天窗开启的次数真的不高，你平时开天窗吗？

咱们再来看看后备厢的空间表现，整个后备厢的地板非常平整，后备厢的门槛也不高，日常使用的便利性非常不错。

后排座椅的放倒也设置了两种操作，哪只手顺手就用哪只。座椅放倒后，和后备厢地板一起可以形成一整个平面，空间非常大。我只有一个疑问，我搬家的时候这辆车咋没来呢？

在聊驾驶感受之前，先来说说这辆皓影锐·混动的动力系统，这套第三代i-MMD混动系统使用一台阿特金森循环，匹配e-CVT双电机变速箱，最大综合功率158千瓦。

而根据官方的说法，这辆皓影锐·混动的0-100公里/时加速时间是9.1秒，但我感觉它实际的0-100公里/时的加速表现肯定比官方快。也许是电机的发力特点给了我错觉，不过0-60公里/时的加速表现，的确是非常迅猛，这也是我们在城市路况下常用的一个速度区间，最起码在这个区间，这辆皓影锐·混动给人的感觉是非常轻巧。