30万预算绕不开的两款7座SUV！都是好车 为何销量悬殊？

[车友头条-车友号-玩车教授]  不过，对于有7座车需求的人，一定会考虑到全家旅游的问题，在7座全部用上的情况下，汉兰达更加适合去旅游。所以在空间这一方面，我认为汉兰达是优胜的一方。

在动力方面，两者都采用了2.0T涡轮增压发动机，大指挥官采用了高低功率发动机，最大马力分别为234匹/265匹马力，最大扭矩则是350/400牛·米。采用低功率发动机的是两驱版本，采用高功率的都是四驱版本，所以不用太过担心动力的问题。

而丰田汉兰达则是统一220匹马力，350牛·米扭矩的2.0T涡轮增压发动机。至于变速箱方面，大指挥官采用ZF的横置9AT变速箱，丰田则是采用自家爱信的6AT变速箱。

根据实测，两者百公里加速成绩是大指挥官更加优胜，比汉兰达快了整整1.4秒。

大指挥官变速箱的齿比范围是9.81，而汉兰达变速箱的齿比范围是5.42。大指挥官的变速箱齿比范围大，意味着更加节油。不过，大指挥官的变速箱有四个挡位是超速挡位（即传动比小于1），他们之间的落差非常小，大概在1.2左右。而在中低速走走停停常用的5个挡位，两车变速箱之间的落差相近。

所以，在市区走走停停的情况下，两者给人的主观感觉是不相伯仲的。大指挥官的优势在于高速巡航，转速更低更安静，但是由于挡位太多，高速的时候想超车，会发现变速箱的反应并不是那么快，那么聪明。汉兰达的表现更加符合预期。

目前，大指挥官有1-2万的终端优惠，而汉兰达则没有优惠。在价位相接近的情况下，大指挥官的配置会更有优势。

以标价32.58万元的汉兰达2.0T 四驱至尊版和标价33.28万元的大指挥官 2.0T四驱智享版为例。大指挥官音响更好、多了ACC自适应巡航、LED远光灯、语音识别系统、后排座椅加热、主动降噪、autohold，感应后备厢等高级功能。