高速居多，拥堵路段为辅，我开雪佛兰畅巡去了一趟古北水镇

[车友头条-车友号-电动邦]  

这种完全舒适性的调校方向我觉得不是问题，本来畅巡的定位就是家用。如果这套底盘用在一台同级别汽油SUV上，那侧倾会非常明显。但由于畅巡采用底置电池组，拥有较低的车身重心，因此过弯时车身侧倾并没有特别夸张。对于纯电动车型而言，低重心这个先天优势反而让舒适化的底盘调校有了更多的生存空间。再配合力度适中、老少皆宜的方向盘，畅巡基本上就是个“没有情趣的大暖男”。

邦点评：

畅巡的定位挺有意思的，跟轿车比吧，它的实用性更高；跟SUV比吧，它又能赚个更个性的形象分。跨界车在国内一直都有“叫好不叫座”的压力，更别说纯电动跨界车了。这趟开着畅巡的古北水镇之旅，我把更多精力放在了续航测试上，发现这可能也是畅巡最能打的杀手锏了。

目前同价位合资纯电SUV的续航里程多数在400公里上下徘徊，这个续航水平的车，比的是什么？不是谁NEDC更漂亮，而是谁的续航更“瓷实”。显然，畅巡有着相当靠谱的真实续航表现，很大程度上可以提升车主们的出行信心，选用5系三元锂电池也是考虑到安全性，并综合续航、成本后作出的决定。如果您对造车新势力不放心，想找个靠谱、个性的大品牌，我觉得畅巡值得考虑。410公里续航能跑多远？我跑了一次古北水镇，没问题。（文/车友号 电动邦）