28.68万起，大众威然上市，2种动力4款车型

[车友头条-车友号-阿川说车]  

2020款 380TSI 旗舰版，也就是顶配车型，配备了全LED大灯（带自适应远近光功能）、20寸轮毂、电子手刹、主动胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示、前后倒车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、自动驻车、全景天窗、双侧电动侧滑门、电动后备箱（带记忆功能）、一键启动、无钥匙进入、10.3英寸全液晶仪表、手机无线充电、9.2英寸中控触屏、12扬声器丹拿音响等配置。

而以上配置中，次顶配车型（2020款 380TSI 尊贵版）少了360度全景影像，配备的是常规版倒车影像；扬声器少了4个，仅8个，并且是普通音响。此外，在驾驶模式方面，顶配车型配了经济模式和运动模式可切换，而次顶配车型少了经济模式。

最后是座椅方面，两款车均采用的是2+2+3的7座布局，且配置上几乎一致，同为主副驾电动调节、前排座椅加热、老板键、驾驶位记忆功能、第二排座椅电动调节（带加热、通风、按摩）、后排独立空调等。就从座椅配置方面来看，次顶配和顶配相差无几。所以，这是2020款 380TSI 尊贵版更值得推荐的关键，毕竟选择MPV的人群，最看重舒适性。

阿川评车

大众威然从亮相到上市，大家都把它对准别克GL8，认为它是别克GL8目前的最强对手。这样比显然没错，但个人认为，目前30万到40万级中大型MPV细分市场里，能够选的车型还真不多，别克GL8俨然已成为该级别的标杆。而大众威然的推出，显然不是正面竞争别克GL8，而是以不一样的风格“做自己”。对于市场而言，车型越多，消费者选择的余地则更大，不同人群可以找到自己的需求。所以，是对手更是朋友，受益的最终是消费者。（文/车友号 阿川说车）