为“后浪”量身定制？三款紧凑型SUV推荐！

[车友头条-车友号-无马汽车]  因为《后浪》，当代后生的声浪被推向了更高的层面，也因此让更多的人意识到：当代年轻人已经茁壮成长为不可忽视的存在，他们不羁、个性，但又充满创造力……而一向市场嗅觉灵敏的汽车厂商似乎要更早意识到年轻人们朝气蓬勃的存在，为他们“量身定制”了不少SUV车型……

大众探歌

作为一汽-大众的首款SUV车型，T-ROC探歌为一汽-大众在国内SUV市场“探”出了一条全新的道路，这般敢为人先的勇气是不是像极了“后浪”们。

当然，T-ROC探歌与年轻人相契的点不止于勇气这种虚无缥缈的东西，而是切切实实体现在产品点上：虽然你一眼便能辨别其“大众”身份，但它依旧能让你看到些新元素——环形LED日间行车灯既让其有别于传统大众套娃前脸，又提升了整体的外观视觉效果，让其显得更为年轻个性。此外，其还提供了多种车身/车顶颜色、轮毂样式、彩色内饰条等丰富的个性化选择，“摆明”就是要冲着追求个性的年轻人而来的。

来到车内，习惯给设计师减负担的大众还是动了“偷懒”之心，T-ROC探歌的内饰造型继续使用了我们熟悉的味道/配方，并没有玩出些创新花样。倒是为了讨好年轻消费者用了些“小伎俩”，通过内饰材质和颜色的搭配来凸显自身年轻的定位，例如采用与车身同色设计的中控装饰板，给到一定的年轻视觉感。不过需要“点名批评”的是T-ROC探歌的硬质材料偏多，与不少合资/国产紧凑型SUV采用的软质材料有点差距。

T-ROC探歌选择主打高功率1.4T发动机+7速双离合变速箱的动力组合，对于大众高功率1.4TSI发动机的输出特性大家应该并不陌生，而T-ROC探歌的调校也基本无异，其刚起步时油门需要稍微给重，但当车辆正常走起来后，其动力输出就变得“随心所欲”了。至于变速箱，其既保持了过去换挡动作干脆的特点，又针对过去偶发的1-2挡抵挡位的顿挫问题进行了优化。总体而言，其动力性和经济性都有不错表现。