只买入门2.0T版本，奥迪Q7比宝马X5合适？三个理由说服你

[车友头条-车友号-车视界科技]  随着新款奥迪Q7的上市，以BBA为首的三大豪华品牌中大型SUV正式完成了产品革新，X5、GLE、Q7在各自市场都有不同的目标用户，但是从受欢迎程度来看，宝马X5的市场反响似乎更好。所以，今天以最新上市的奥迪Q7和宝马X5进行对比，如果只买2.0T入门版本，为什么推荐奥迪Q7？

首先我们选择了这两款车的入门版本，即新款奥迪Q7 45 TFSI quattro S line运动限量版和宝马X5 xDrive30i M运动套装版。简单对于两款车做一下描述，新款奥迪Q7处于中期改款，外观和内饰均呈现大幅度升级，3.0T版本融入轻混系统，但不涉及2.0T版本。同时新款Q7外观评价参差不齐，所以不进行对比。新款X5处于换代产品，外观和内饰也都有升级，目前终端优惠不大。

理由一：价格略有差别，后期终端优惠差异明显

两款车型都是入门版本，都采用了2.0T+8AT的动力组合，奥迪Q7 45 TFSI售价68.98万，宝马X5 30i版本售价69.99万，Q7在指导价上要比X5便宜1.01万，尽管这些钱对于购买此类型的消费群体并不重要，但是能少花一万多就能享受豪华中大型SUV的待遇有何不“香”，毕竟谁家的钱也不是“大风刮来的”。

当然，便宜一万多的价格并不是推荐奥迪Q7的理由，新款宝马X5上市已经有1年之多，终端价格依旧相对坚挺。对于曾经购买过奥迪车型或者对奥迪上一代Q7比较了解的消费者必然知道，相同时间内奥迪在终端的优惠一定会比宝马X5大得多，性价比的优势很容易凸显。

理由二：四驱结构不同，奥迪更占优势

对于这个级别和价位，四驱的重要性很明显。宝马X5搭载的多片离合器式的适时四驱，而奥迪Q7搭载的是机械扭矩限滑差速器的全时四驱，从脱困能力和越野极限程度来讲，纯机械的四驱结构会更加优秀。