搭载与宝马同品牌变速箱 郑州日产锐骐6 8AT即将到来

[车友头条-车友号-牛车网]  

新款锐骐6四驱系统采用了电控分时四驱的形式，在中控屏幕下方设定了2WD/4H/4L三种可变换驱动方式控制旋钮。

在动力方面，搭载的是日产雷诺M9T发动机，传动方面匹配德国采埃孚8AT自动变速箱。该变速箱采用电子换挡模式，毫秒级的响应速度和换挡速度。为了保证更高燃油经济性，新车能够在76km/h就能挂入最高挡位（8挡）。在每小时120公里车速时，发动机转速仅为2000转/分钟，燃油经济性表现极其优秀，相较上一代6AT，节省燃油达到6%。如需急加速时，可实现3个挡位的跳挡降挡（如8挡直接退到5挡），推动发动机高转速输出动力，发挥出优越的加速性能。而其Auto P 功能，在车辆熄火时，能够自动回归P挡位，无需手动挂入，更加贴心和安全。

在新款锐骐6国六柴油8AT车型上，与采埃孚8AT变速箱匹配的日产雷诺M9T发动机，与海外柴油版纳瓦拉（NAVARA）所使用的为同一发动机。最大功率120kW（相当于162马力），最大扭矩380N·m，而综合油耗更是低至百公里7.3升，得益于日产雷诺的原厂先进设计技术，该发动机振动极小，噪音指数仅为67分贝。

#编辑总结

之前试驾过新款锐骐6之后，良好的行驶品质就给我留下了不错的印象，而在采埃孚8AT变速箱的加入后，更多地满足了当代皮卡消费者对于行驶便利性、舒适性的硬性需求。随着皮卡政策愈发宽松，消费者对于皮卡车型性能需求升级，自动挡皮卡销量占比逐年提高，为行业带来新的增长点。凭借多年来的品牌积淀，搭载采埃孚8AT变速箱之后的新款锐骐6势必会对同级别皮卡带来不少的压力。（文/车友号 牛车网）