中国人对长轴距车型更加的偏爱，难道仅仅只是因为爱面子吗？

[车友头条-车友号-电动公社]  近几年我们不难发现，在国内销售的车型，真的是越来越大了，不仅如此还会出现大面积的镀铬件，来满足国人的购车需求。再其次就是加长版的车型，让中国人那叫一个喜欢呀！在欧洲的汽车市场上，标轴版的车型很流行，但是到了中国，加长版的车型相对来说销量要更高！所以厂商们也发现了这个问题，于是，有些车型到了中国便推出了它的加长版本，比如：宝马320i和320Li，而320Li就是到了国内，为了适应中国市场才有的。

但是，很多人以为车子加长（车名带L的版本）就是车身长度的增加。其实这并不准确，因为一味的增加车身长度并不能够满足国人对于后排空间的需求。然而"轴距"，才是影响到空间表现的关键因素！

什么叫轴距？

简单来说就是汽车的前轴中心到后轴中心的这段距离，就叫轴距。轴距一般是用来衡量车辆的大小级别，底盘的布局形式等等。

因此，很多车辆为了更好的提升车辆空间，迎合中国市场，到了国内名字后面还特意加了个"L"，生怕你不知道它加长了。比如奥迪A4L，奥迪A6L，朗逸Plus、Polo Plus等等。这些车在尺寸和空间上，都做了加长的处理。这一招在国内市场不仅收获奇效，还使得销量突飞猛进！

长轴距的起源

那么到底是哪个品牌的哪款车型掀起了长轴距的热潮呢？其实不用我说，稍微懂点车的朋友应该都知道，它就是"德系三巨头"之一的奥迪公司旗下的A6车型。奥迪A6的前身就是奥迪100，它曾在上世纪80、90年代红极一时，在那个年代奥迪100就是财富和地位的象征。

接着第四代奥迪100引入国内后正式更名为奥迪A6。然而，奥迪的设计师们发现对于长期有着后排空间需求的中国人来说，标准轴距的车型后排太过于狭小了，在明确了这一问题之后，他们对车身长度和轴距的增加进行了深入研究。并对现有车型奥迪A6进行升级，于是，奥迪A6L横空出世！A6L不仅是第一款深入国内消费者需求的车型，也是第一款把"家"的观念灌输到车型设计理念当中的车型。