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降到21.67万的本田UR-V,依然不卖座,没7座太遗憾了
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降到21.67万的本田UR-V,依然不卖座,没7座太遗憾了

2020年04月08日 22:30

[车友头条-车友号-谈车工坊 ]  国内熟悉本田汽车的朋友应该不会陌生,这家车企最惯常采用双车战略,例如广汽本田的冠道对应的就是东风本田的UR-V,一般来说,广汽本田的车型价格会比较亲民一些,而东风本田则走稍微贵点的定位。所以,尽管是同款车型,但是东风本田旗下的车,在配置上要比起广汽本田要更高一些。

例如我们今天要介绍到的冠道姐妹车——本田UR-V。定位于大五座中型SUV车型,厂商指导价区间为24.68-32.98万元,搭载1.5T与2.0T发动机,提供两驱和四驱车型,从价格上看,起步价比起冠道要贵2.68万,但是顶配版价格是一致的。相比起冠道月均5000的销量,本田UR-V就有些不够看了,每个月的销量在1000-2000左右浮沉,今年1月份更是再创新低,仅仅卖出了446台。本田引以为傲的地球梦发动机和空间魔术师的称号,似乎并没有给本田UR-V这款车带来多少红利。

本田UR-V作为东风本田的旗舰SUV,它不仅具备本田家族出色的品质,还具有百公里加速7.8秒破百这样优秀的加速成绩,在同级别中堪称领先。然而却十分可惜,尽管该车目前在市场部分终端处有着3万元左右的优惠力度,却依然卖不动,在同级别中型SUV里面也是销量靠后的存在,显然是本田难得卖不出去的车型。

其实旗舰SUV,本田URV实力可以说是超越同级标杆汉兰达。例如空间方面,它的长宽高为4825x1942x1670mm,轴距为2820mm,比起汉兰达的4890x1925x1720mm长宽高和790mm最大轴距来说,在车宽和轴距方面具有优势,如此优秀的车身数据,再结合本田空间魔法师的称号,使得该车有着非常出色的空间表现,光是后备箱,就能塞下3个行李箱!而且,本田UR-V全系车型均是五座布局,乘坐舒适度远远要高于汉兰达。

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