3月车市回暖几家欢乐几家愁，红旗为何能暴涨？

[车友头条-车友号-Auto丨森林]  近日，部分车企公布了3月份汽车销量，车市销量出现了3月复工复产后的销量复苏。其中，红旗今年1-3月销量暴增88%；东风本田和广汽本田3月销量分别为28236辆和32205辆，同比下滑51.5%和50.1%；上通五菱3月份销量突然暴涨到13万辆，相比去年同期89,062辆同比增长接近50%；马自达3月在中国市场销量12958辆，一汽马自达销量为5314辆，长安马自达销量为7644辆。从以上公布了销量的车企来看，真是几家欢乐几家愁，奇怪的是红旗和宝骏为何能出现销量增长？

红旗逆市大增长源于基数低且车型增多

红旗是因为基数低，所以能出现大幅增长。据统计，红旗在今年前3月累计销量突破25000辆，同比暴涨88%。具体到每个月来看，1月红旗卖了12630辆，增长了143%；2月增长了33%的销量只有3752辆。这跟红旗在徐留平强大领导力带领下以及红旗团队的努力分不开。

除了基数低，红旗推出H5、H7和H9轿车系列，以及HS5和HS7城市SUV之后，车型大幅增加，特别是红旗H5和HS5的市场表现良好，造就了一批有着红旗情怀的人，开始购买红旗。毕竟在所有中国品牌汽车阵营里，红旗的品牌力是其他中国品牌无法攀比的，而红旗如今逐渐亲民的价格，提升了红旗在私家车用户有红旗情怀的消费者销量份额。

买车送口罩造就物美价廉的五菱暴增

五菱在3月份的销量大幅增长，与其旗下五菱、宝骏和新宝骏的品牌分不开，其中五菱和宝骏品牌主打经济性价比，而疫情期间五菱造口罩的事情，不仅轰动了汽车圈，买五菱旗下汽车送口罩，或许也能捕获不少目标消费者的心，毕竟在口罩难求的岁月里，有车企最大努力低造口罩，让买车人和旗下供应商有口罩可用。

买车送口罩赢得了人心，而五菱品牌本来在传统MPV领域都是领头羊的地位，加之宝骏品牌价格低廉，而3月伴随复工复产后，很多没车的人上下班需要一个代步车，于是就买辆便宜的五菱或宝骏车型代步，也总比选择公交出行更安全，从而避免了交叉传染。疫情后复工报复性的购车导致了物美价廉的宝骏和五菱品牌的销量增长。