从“超跑”变成“宅男神车”，国产新飞度值得等吗？

[车友头条-车友号-线外邦]  

国产现款飞度，也就是大家口中常说的GK5。在全国大部分地区都开始实施国六排放的时候，却没有推出国六排放的车型。

原因何在？不是因为销量不佳（它曾是A0级销冠），也不是因为技术不允许。而是它的继任者即将到来。

今年2月14日，代号为GR3的第四代飞度率先在它的老家，日本市场上市。而国产版GR3的上市也被提上日程。最近，厂家正在积极地测试这款新车，今天我们要聊的就是那些你必须要关注的问题。

第一个是设计。 不得不说，本田设计师的脑洞真的是无穷大。GK5还是一个精神小伙，而到了GR3就变成了伊布~妙蛙种子~杰尼龟~皮卡丘~小锯鳄，活脱脱的一个宅男神车。虽然是颠覆性的变化，但是消费者还挺买账。作为一款个性小车，GR3又将个性玩到了一个新的高度。对国内的消费者来说，国产GR3在设计上有一个好消息。那就是本田将原汁原味地引入这款设计，一点都不带改的。宅男们，有福了！

第二个是空间。 空间一直是飞度车系远超同级别竞品的产品优势。因为独特的类单厢式车身设计，飞度的车内可用空间足以媲美尺寸更大的A级轿车。同时，飞度拥有本田独创的魔术座椅设计，其空间的拓展性能优秀。GR3继承了飞度车系在空间设计上的所有优点，同样的类单厢式车身设计，同样的后排魔术座椅。不同的是，根据网友拍到的伪装车身显示，即将国产的GR3很可能加长了其车身。为对空间有更高要求的中国消费者定制了加长版，空间表现有望再越一级。

第三个是动力。 GK5之所以被称为超跑，这与它所搭载的这套动力总成有着巨大的关系。因此，想必大家都很好奇GR3将带着什么样的动力总成走来呢？先来看一下日本版怎么搭配。日本版的GR3有两款动力，燃油版的是1.3L自然吸气发动机匹配CVT变速箱，还有一款就是本田i-MMD第三代的混动系统，发动机是1.5L阿特金森循环发动机和大电机。根据最新消息，这两套动力都与国产版无缘。国产车型最大的可能还是搭载GK5用的这台1.5L地球梦发动机的国六升级版。“超跑”的性能有望不失！