从第4代到第7代，哪一代的雷克萨斯ES是颜值巅峰？

[车友头条-车友号-二师兄玩车]  近年来，日系家用车品牌在中国的畅销程度已经可以和德系品牌不相上下，本田飞度、丰田卡罗拉等车型更是力压同级别德系车型销量居高不下。

相较于家用车品牌，日系豪华品牌在国内的处境就十分的凄惨，雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌三大品牌中，也只剩下雷克萨斯的销量还能拿的出手，就算是最畅销的雷克萨斯品牌，也只有ES这款车型的销量、口碑可以和德系抗衡，下面我们来谈谈雷克萨斯ES的发展历程，回顾一下雷克萨斯ES的发展史：

2005款第四代雷克萨斯ES

在外观方面，这一代雷克萨斯ES由于运动版IS车型的推出，更加专注于豪华感和舒适性方面，削弱了运动氛围，二、三代车型的车门无边框设计被取消，这一改动虽然使得雷克萨斯ES的外观不再那么运动，但是也增强了整体的豪华感和稳重感，而且取消了无框车门开后NVH的表现更佳，在实用性方面更上一层楼。

内饰方面，门板及中控台部分大量的桃木装饰面板充分体现了豪华轿车的身份，车载导航系统、多碟DVD+Mark Levinson音乐系统等娱乐配置也大大提高了内饰整体的科技感。动力上，这一代雷克萨斯ES搭载了丰田最新的VVT-i（可变气门正时）技术，在性能和油耗方面都有着不错的表现。

2010款第五代雷克萨斯ES

厂商指导价：39-65.1万元

在外观上，这一代雷克萨斯ES的头灯由三角形改为四边形，在外观上更加商务、大气，车头部分的设计也更加饱满、圆润，车身侧面的线条也更为笔直，整体来说，这一代雷克萨斯ES的外观更加成熟化，适应了商务市场的需求。

内饰部分，中控大屏的加入使得整个内饰部分更具科技感，座椅记忆、座椅通风/加热，车窗缓速闭合等科技配置的加入也使得雷克萨斯ES更加舒适、智能。

2013款第六代雷克萨斯ES