“十年情谊”：黯淡了沃尔沃，辉煌了领克

[车友头条-车友号-燕赵女司机]  

近日，多名沃尔沃车主反映，他们购买的XC60、S90车型存在低频共振问题。具体表现为车辆怠速或低速行驶状态下，车内持续出现低频共振，引起驾乘人员不适，严重的甚至出现头晕、目眩、恶心等情况。更让他们“受伤”的是，厂家和4S店之间互相“踢皮球”。多位车主表示，他们多次打厂家400和4S店电话，但都没有给出明确答复和解决方案，对车主置之不理。

目前，部分沃尔沃车主已经被“逼”成了工程师，整天研究隔音降噪，部分车主在底盘安装了止震材料，排气管上加装铁块，或者重新安装隔音棉、止震板，但效果有限。甚至有人因为忍受不了低频共振被迫卖车。“准新车能亏到10万到20万，而且车商还不太愿意收，现在这辆车对我来说已经是一种折磨。”一位沃尔沃车主说到。

除此之外，以“安全”著称的沃尔沃，2019年在国家市场监督管理总局备案的召回有4次，基本上都是缺陷产品可能导致的安全隐患而召回。包括电动尾门撑杆外部塑料套管强度不足、前排座椅滑轨螺母可能存在缺失、冷却液泄漏等问题。

此前，据外媒报道，由于AEB（自动紧急制动系统）存在故障，沃尔沃汽车将在全球范围内召回近74万辆汽车。根据沃尔沃召回要求，此次召回批次为2019年1月至2020年3月期间生产的XC40、S60、V60、XC60、S90、V90、XC90等几乎全部在售车型。

曾经沃尔沃引以为傲的安全、环保等标签，现在还有几个人讲的出来？这样的感觉从吉利从福特手中收购沃尔沃开始，就再也没见过沃尔沃有什么新技术导入新车型上。

疫情之下的潜在隐患

现阶段全球车市环境不容乐观，包括沃尔沃在内的大多数车企都在承受巨大的压力。

受国内春节假期的影响，1月份沃尔沃在中国市场销量仅1万辆，同比下滑达16.2%。同时，由于今年1月份瑞典实行新的税收制度，导致沃尔沃1月份在瑞典的销量下滑31.9%，瑞典地区的低迷进而影响了沃尔沃在欧洲整体销量下滑12.9%。欧洲市场销量的不振加上中国市场的下滑，导致1月份沃尔沃全球销量呈现下滑趋势。