就冲这份高级感，十四万买台奇瑞真不亏，颜值还高！

[车友头条-车友号-新车评]  一拿到这台奇瑞瑞虎7，我就和朋友们“显摆”了起来，兴奋程度甚至不亚于前几天拍奥迪Q8的时候。我炫耀它夺目的外观，丰富的配置，以及不俗的性价比。

关于这个碧玉蓝的车身颜色，我不打算多讲了，开在街上回头率十分高。按我个人的审美，瑞虎7的外观在前脸、车尾部分还有进步空间，而侧面已接近完美。

设计师运用短前悬、短后悬，使得它的侧面轮廓不拖沓，在身材比例上，使得它有了运动感的基础。同时在细节上的处理也比较讲究，比如窗线开多高，轮毂占多大比例，车门长度，悬浮式车顶设计等。可以这么说，瑞虎7的侧面体现出了国际化的设计水准，而不再是东施效颦的尴尬。

进到车厢里把玩两下，更能加深对它的好感。我拿到的这台是1.6T顶配，即全系顶配，所以内饰配色很显档次，配置也十分丰富。内饰整体布局工整，操作界面简洁，通过不同材质、颜色的搭配，以及恰到好处的镀铬点缀，营造出不错的质感。

同时，储物空间也有保障，电子挡杆下方挖空了一大块，还布置了电源接口；手机能被妥善安置在带无线充电的槽里，位置也方便取用；门板扣手也是能放下手机或钱包的。

这个内饰触感和看起来一样招人喜欢。中控台和门板上的软质皮料，应该能讨好绝大多数用户。车厢内大部分按键（或者说能活动的部件），手感都是紧致的，比如车窗按键、中控操作按键、雨刮和转向灯拨杆、空调出风口等，这能很好地凸显做工。

后排空间宽裕，地台相对平整，座椅包裹感不错。同时，后排座椅支持四六分割放倒。尾厢的布局十分工整，空间也挺大，细节上设计了挂钩以及隐藏空间，有电动尾门。

说说配置吧，这台车算是应有尽有，驾驶辅助、车侧预警、自动刹车、ACC、陡坡缓降、自动泊车、远程启动、360度全景影像悉数配齐。其中，我最要夸的是360度全景影像，各个方位显示效果都很好，还有“上帝模式”，关键是清晰度极高。