14.88万起，这些日系车稳得不行，感觉很高级？

[车友头条-车友号-玩车教授]  “德系车底盘扎实，驾驶参与感强；日系车省油耐用，但底盘质感稍逊一筹；美系车马力足，但油耗也相对较高。”这句话是对各个国家出产的车型的总结，但并不绝对，很多人甚至在一辆日系车上感觉到了偏欧系车的调校。并不是你买了一辆假车，而是车企在尝试不同风格的混搭，那么这些集合了各种优点的车型是不是更值得买？

先来看一下日系车，无论是雅阁、凯美瑞，还是卡罗拉、轩逸，都是地地道道日系车的应有的样子，省油、耐用是最大的特点。但是你要说底盘、驾驶感，相较于同级别的德系、美系来说还是差了一点。

但凡事都有例外，以本田思铂睿来看，大家都知道这款车与雅阁有着很深的渊源，第一代思铂睿就是欧版雅阁引进，以运动著称。同时期国内的雅阁和思铂睿相比，一个平顺，一个运动，特点明显不同。

第一代思铂睿并不能迅速积累口碑，因为老外喜欢的东西国人不一定喜欢。于是第二代思铂睿进行了本土化开发，在内饰上朝豪华方向前进，此时无论是外观还是内饰更能符合国人的审美。而在动力上直接选择了2.4L高功率版，马力达到了208匹，甩了雅阁一条街。为了保持运动的血统，采用的8速双离合变速箱也是本田的黑科技，有液力变矩器的加持，平顺性、换挡速度和传动效率都能得到保障。

思铂睿的没落在于人们对本田的固有看法，再加上雅阁这个兄弟太耀眼，思铂睿在人们心中反而有点离经叛道了。基于此种原因，东本很快便停产了思铂睿，它的继任车型INSPIRE因为名字拗口，反而没有思铂睿讨喜，不得不说东本不应过早放弃思铂睿啊。

马自达更像是留学欧洲归来的理工男，因为它旗下的每一款车型或多或少都有欧系车的风格。以马自达CX-4为例，这款车有着与CX-5、昂克赛拉相同的平台，轿跑的车身也让它看上去更加运动。