双门四座轿跑，配无框车门，6.9S破百，12万为何卖不动？

[车友头条-车友号-谈车工坊 ]  虽然零跑汽车的副总裁曾信誓旦旦表示，旗下首款车型S01在2019年的销量目标要达到1万台以上，且有信心达到。但是这款筹备了两年多，在价格公布之前据悉就已经收到了超过3千个订单，但直到去年6月底才开始实现交付的车型，着实狠狠地打了厂家的脸。零跑官方似乎是不太好意思公布销量，而我们据相关渠道查询到，去年7-9月份零跑S01的总销量不过509台，10月份也只有183台，平均月销量保持在一百来台左右，这跟当初厂家立下的目标，显然差距有些过于悬殊，1万台的目标已无可能性。

作为新势力的一员，零跑并没有像其他厂商一样首推SUV车型，零跑S01定位于小型车，不过实际上它的气质更加偏向于轿跑车。不同于特斯拉那种设计，S01的封闭式格栅区域有一定的内凹，所起看起来还是有一定传统车的味道。不过其格栅轮廓很夸张，与车灯搭配，整个前脸看起来非常另类，个性。

零跑S01使用了溜背式设计，但是受限于车身过短，发挥空间不大，整体车身不够舒展，背部看起来有一些臃肿。不过无框车门值得一提，车门也采用了双门式设计，对于年轻人来说，这一点可能会比较讨喜。车尾并没有太多亮点，双C的尾灯很打眼，但是美观度很一般。

内饰部分，零跑S01也算是迎合潮流，仪表盘与中控屏被规划在同一个水平面内，对于提升车内豪华感以及科技感确实有所帮助。整个中控十分简洁，空调控制区域使用了大面积的钢琴烤漆面板，盾起来质感也算不错。同时为了提升车内运动氛围，其门板、座椅等多处都使用了红色面料装饰。

零跑S01的配置倒是意想不到的丰富，全系标配有车道偏离预警、道路交通标志识别、前后雷达、自动泊车入位、全景天窗（但不可开启）、定速巡航、多种驾驶模式、双屏幕+双屏联动、车联网、语音识别系统、手机互联、内置行车记录仪、车辆召唤等功能。