合资车已经卖出国产价,这些SUV优惠后不到10万就拿下!
[车友头条-车友号-快上车Go] 虽然说,目前已经有不少消费者愿意接受并选择购买国产品牌,不过,合资品牌在部分人心中,依旧是稳定的代表。只是,目前自主品牌多集中在5-15万左右的区间内,合资品牌则多半要在15万以上,因此,对于那些预算不高却又想要买合资品牌的消费者,真正到手的基本都是“乞丐版本”。那么,有没有这么些合资品牌,不仅拥有自主品牌的亲民售价,又有不错的配置或空间表现呢?今天大咖就给各位盘点一下。
指导价:6.98-8.28万
目前来说,合资阵营中最便宜的SUV非奕跑莫属。相对“正常”的造型设计,能被更多消费者所接受,重要的是,目前奕跑普遍有0.6-1万元左右的优惠,因此,入门级自动版本落地基本不到8.5万就能搞定。
如果从自动入门版本来看,奕跑拥有的配置基本上能满足日常的出行需求了,例如胎压监测、倒车雷达/影像、LED日行灯、后视镜加热、皮质座椅、CarPlay/CarLife以及可选择天窗等。但稍微有些遗憾的是,由于是小型SUV,奕跑的后排空间相对会比较局促,加上1.4L+6AT的动力总成,起步提速效果会有些迟钝。
指导价:8.48-11.28万
作为一汽-大众旗下的全新独立子品牌,捷达VS5将德系品牌的价格拉低至10万内。从造型来看,捷达VS5摒弃了大众一贯的风格,全新的面貌反倒给人一种新鲜感。目前来说,由于捷达VS5新车上市并不算长,因此优惠力度不算大(2000元左右),自动入门版本的落地价大概在11万左右。
内饰方面,捷达VS5的内饰风格还是浓浓的大众味,受限于成本,在用料上,即便是顶配车型,基本都是硬塑料材质。不过,在配置上,自动入门版本就已经拥有胎压监测、定速巡航、倒车雷达、LED大灯/日行灯、语音控制、CarPlay/CarLife等等,如果来到顶配车型(落地12.5万左右),你还能拥有ACC自适应巡航、主动刹车、前后倒车雷达/影像、自动大灯、天窗、感应雨刷、双温区空间和主驾驶电动调节。
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