曾加价抢不到，如今30万出头就能买！心动的感觉不减当年！

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首先是底盘，滤振性做的非常彻底，基本上可以把路面的振动隔绝掉。整台车开起来可以感觉到悬架是偏软的设定，并没有因为偏年轻化的外观，而在驾驶上对操控有任何的追求。

转向手感可以说是十分轻盈了，日常驾驶非常的轻巧，谈不上人车沟通感以及路感，作为一台舒适型SUV这很符合它的定位。隔音降噪是最能体现出极光高级感的地方，无论是在城市道路通勤或是在高速路上巡航，你都不会听到扰人的噪音。英国之宝的音响，能让你享受整个驾驶过程中的愉悦感。

重点放在最后说，2.0T英杰力发动机+48V组成的轻混系统，单从数据上来看，十分符合国人对于一台SUV的一切需求。从加速的感受来说，动力的响应是比较及时的，发动机和变速箱的配合非常默契。在中高速想要再加速超车，也不会特别的费力。

48V的加入也是全新极光的一大改变，当车速低于17km/h时可以关闭发动机，所以在低速挪车的时候，整台车的质感就会更好、更平稳，启停系统工作起来也会更平顺。而且，电池组被巧妙的放置在主驾座椅下方，并不会占用发动机舱和乘坐空间。

揽胜极光在不少人心中一直都是“最美路虎”的代名词，全新换代的揽胜极光内外颜值再次提升，让人心动的感觉不减当年。同时，极光在路虎全系车型中的售价又是相对较低的，以北京为例优惠幅度就很友好，对于年轻人来说也并非遥不可及。

当然，它也并非十全十美，如果说极光有什么缺点？我能想到的就是，内部空间和同级别其他车型相比，略小那么一乃乃，它更适合单身贵族或是人口不多的家庭。（文/车友号 车视界科技）