手握30万，是买合资品牌还是买豪华品牌？

2020年01月03日 16:50

有30万，想买个SUV，这个命题太难了，从一线豪华品牌，到合资品牌，选择性非常多，这也是令很多小伙伴困扰的事情，今天组长就给大家找了两款车，咱们好好聊聊，看看这两款车到底选谁！ 价格相当 给大家推荐的两款车分别是丰田汉兰达和奥迪Q5L，大家可能会觉得这两款车压根没啥关联啊！一个合资品牌一个豪华品牌，不可能是竞品，很多买 Q5L的小伙伴压根就没考虑过汉兰达，反之也是一样，但是我告诉你，这俩车价格一样的话，怎么样？是不是有想法了？

进行对比的两款车，分别是汉兰达2.0T 四驱豪华版，指导价29.98万元；

奥迪Q5L 40 TFSI荣享时尚型，指导价41.58万元。乍一看两车价钱差了挺多，但是算上优惠以后再看的话，就差不多了。目前北京的4S店价格，汉兰达是万年不变的没优惠，而奥迪Q5L却有着高达11万的优惠，实际的裸车价格也就30出头，这样看来，两车的价格已经完全构成了竞品。 5座还是7座？ 有的小伙伴可能会说了，一个7座，一个5座，没啥可比性，这一点组长并不否认，但是从定位上看，两车都属于中型SUV。

车身尺寸方面，汉兰达长宽高分别为：4890/1925/1715mm，轴距2790mm；奥迪Q5L长宽高分别为：4765/1893/1659mm，轴距为2908mm。从车身尺寸上来看，汉兰达长宽高都占有优势。

但是碍于7座的设计多出了第三排，所有在第一排和第二排的空间使用上，两车其实是有的一拼的，至少身高175mm的组长乘坐，还是非常宽敞的。

至于第三排空间，汉兰达的表现其实并不好，一是地台有些高，长时间乘坐影响腿部血液循环，二是空间确实不大，我这样的也就勉强坐进去，而且也不舒服。

对于那些对7座有硬性要求的小伙伴，其实我更建议购买MPV，乘坐起来会更加舒服，汉兰达也就城市通勤还好，长途旅行，第三排坐着实在是太难受了。

后备箱空间表现上，汉兰达满员出行使用第三排座椅的话，空间非常小，几乎很难放下所有的行李，不过好在第二排和第三排座椅都支持比例放倒，拓展后的空间表现还是非常不错的；

奥迪Q5L没有第三排，标准空间就已经非常大了，而且左右两边还有置物网兜，日常使用也非常方便，第二排座椅等比例放倒后，拓展出的空间也是非常出色。

可以说两车在日常的使用上，除了5座和7座的硬性区别，其他空间方面的表现还是势均力敌的。 动力对比 动力方面，汉兰达搭载了2.0T 涡轮增压发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛米，匹配6AT变速箱；奥迪Q5L也搭载了2.0T 涡轮增压发动机，最大功率190马力，最大扭矩320牛米，搭载7速双离合变速箱。

丰田这套传动系统在动力数据上赢了，但是，这都2020年了，6AT变速箱也太老了，其实丰田控股的爱信是有8AT变速箱的，可惜这次中期改款依旧没有用，齿比范围大，特别是高速行驶中发动机转速过高，最大的问题就是噪音了，好处就是皮实耐用。

奥迪Q5L搭载的第三代 EA888 发动机，已经改掉了爱烧机油的坏毛病，双离合低速扭矩不足也有了极大的改善，平顺性做的也不错，综合来看，我觉得奥迪在传动系统上还是占有一些优势的。再看底盘，汉兰达前麦弗逊后多连杆，而奥迪Q5L前后都采用了多连杆悬架，从硬件上来看，作为豪华品牌的奥迪Q5L绝对占优，无论是操控性还是舒适性，实际的表现都要更好。 奥迪保养贵 保养方面，汉兰达每1万公里保养一次，机油机滤小保养价格在800多，6万公里的保养费用在6500元左右；

反观奥迪Q5L，每1万公里进行一次保养，机油机滤小保养的费用在1100元左右，6万公里的保养费用在16000元左右。

丰田车省心耐用是出了名的，这一点在保养费用上体现的是淋漓尽致，6万公里的保养费用足足比 Q5L少了1万多，购买之前，各位小伙伴一定要考虑清楚。 三年保值率相当 当然了，咱自家买车，二手车保值率也是一个很大的问题，毕竟再换车，肯定都想卖的高一点，组长特意在某知名二手车网站查询了一下，汉兰达的保值率还真是高，3年的车，车况不错的还能够买到27万左右。

反观奥迪Q5L，由于新车刚刚上市1年，所以我们只能参考上一代车型，3年车况不错的，竟然也能卖到27万左右。

汉兰达和奥迪Q5的市场保有量非常大，以至于两车在二手市场非常畅销，保值率也高。 高级感奥迪占优 汉兰达省心、保值率高，这些都是它的优点，奥迪Q5L跟它比起来，虽说不一定差，但是没有绝对的底气，但是提起高级感，那么汉兰达就得靠边站了，奥迪作为一线豪华品牌，在咱中国深耕多年，无论是品质还是口碑，还是颇受认可的，这一点绝对是丰田所不能比的。最简单的，你开一辆奥迪和开一辆丰田，哪个有面子？不用我多说了吧？